Приступаем к разборке остальной части салона, Pin-Up и вынимаем сиденья, центральную консоль и ковер.
Проверяем качество адгезии штатной шумоизоляции Pin-Up Тойоты, местами она растрескалась и ее необходимо будет удалить перед монтажом материалов.
Очищаем и обезжириваем всю поверхность пола и приступаем к Pin-Up виброизоляции.
Достаем из печки заранее подогретыйШумофф М4, при толщине 4 мм является Pin-Up вибродемпфером, оклеиваем им пол максимально под моторную перегородку до заднего сиденья.
Под заднее сиденье Pin-Up менее тяжелый толстыйШумофф M3.
Вторым слоем поверхШумофф М4клеим Pin-Up с черным влагозащитным покрытиемШумофф Герметон 7Л.
Всю Pin-Up под задним сиденьем оклеиваемШумофф Герметон 7Л.
И переходим к Pin-Up третьего слоя.
Максимально вверх к моторной перегородки и до заднего Pin-Up поверхГерметон 7Лклеим звукоизоляционную мембрануPractik Finishтолщиной 2,5 мPractik Finish.
В итоге получаем лучшую компоновку материалов для шумоизоляции пола, какую только позволяет разместить свободное пространство под Pin-Up
Надеваем Pin-Up перчатки и берем чистый инструмент, чтобы не оставить ни единого пятнышка на крыше.
Штатная шумоизоляция полностью отсутствует.
Достаем из специальной печки заранее подогретый Joker и начинаем монтировать его на Pin-Up крыши, тщательно прикатывая каждый лист.
Оклеиваем всю поверхность крыши Хонды между ребер Pin-Up
Вторым слоем поверх виброизоляции клеим на крышу Pin-Up и очень эффективный шумопоглотительШумофф Absorber А15.
Так же оклеиваем всю поверхность крыши между ребер жесткости, стыки Pin-Up максимально плотными без щелей.
Приступаем к разбору багажника.
Для шумоизоляции багажника Honda CR-V (Хонда ЦРВ) будем использовать два Pin-Up
- самый вибронагруженный участок Pin-Up как арки оклеиваем многослойнымШумофф М4
Данная компоновка Pin-Up для багажника позволит излишне не утяжелять кузов при достижении максимальной эффективности.
Все дно и арки оклеиваем шумопоглотителемШумофф Герметон 7Л.
На Pin-Up вторым слоем клеим более толстый рельефный шумопоглотительAbsorber А15.
Завершаем шумоизоляцию арок нанесением Pin-Up слоя звукоизоляционной мембраныPractik Finish
Для Pin-Up двери используем легкую виброизоляциюJoker.
Обшивку пятой двери оклеиваемAbsorber А15, а по всему контуру Pin-Up антискрип
Снимаем дверную обшивку и убираем ее на специальный стеллаж для Pin-Up салона.
На внутреннюю поверхность Pin-Up между ребер жесткости клеим современную виброизоляциюШумофф Joker.Тщательно прикатываем каждый Pin-Up к поверхности, не оставляя пустот и пузырей.
Тщательно прикатываем Pin-Up лист к поверхности, не оставляя пустот и пузырей.
Вторым слоем внутрь двери поверх виброизоляции клеим Pin-Up шумо и теплоизоляторШумофф Комфорт 6.
Оклеиваем максимальнуюплощадь Толе би, 115 ребер жесткости. Данный материал позволит как снизить внешний шум в салоне, так и за счет Pin-Up пере отражений звука внутри двери существенно улучшится качество звучания акустики.
Технологически отверстия и Pin-Up дверной щит оклеиваем более легкимШумофф Joker.
Тем самым это создаст закрытый объем внутри двери.Pin-Up к дверной обшивке. Убираем штатную шумоизоляцию и обезжириваем поверхность. Всю внутреннюю поверхность оклеиваем мощным шумопоглотителемШумофф Absorber А15.
Для устранения всех скрипов и бряков обшивки по всему контуру клеим противоскрипный материалFlex 5.
Приступаем к разбору салона: аккуратно вынимаем сиденья, среднюю консоль, обшивки и ковер и складываем все на специальный стеллаж
Pin-Up перед демонтажем пылесосим весь ковер.
Вытаскиваем чистый ковёр и Pin-Up его на стеллаж.
Перед началом шумоизоляции пола на Honda CR-V 4 (Хонда ЦР-В 4);необходимо проверить качество адгезии заводской Pin-Up к кузову. Она должна хорошо держаться, в противном, случае её необходимо демонтировать.
Pin-Up очистки и обезжиривания всей поверхности пола приступаем к монтажу первого слоя.
Максимально вверх к моторной перегородке, весь пол и под задним сиденьем оклеиваем современной виброизоляциейШумофф Black Joker, он Pin-Up толщину 2,7 мм и имеет новейшую рецептуру мастики, что позволяет ему быть одним из лучших вибродемпфером, при меньшей толщине и весе по эффективности он не уступает виброизоляции толщиной 4 мм.
Виброизоляция пола позволит нам значительно снизить вибрацию от дороги, Pin-Up целостность и сбитость автомобиля, а также уменьшить чувствительность от самой структуры дороги.
Переходим к нанесению второго слоя.
На пол до задних сидений наносим толстый шумопоглотительКомфорт 6.
Под заднее сиденье монтируем более Pin-UpГерметон 7.На арки же наносится шумопоглотительAbsorber А15.
Такая компоновка материалов позволит при максимально эффективности собрать салон в первозданный вид.
Надеваем новые и Pin-Up перчатки и приступаем к разбору крыши. После работ мы гарантируем отсутствие каких-либо следов разбора, а также загрязнений обшивки.
Демонтируем штатную Pin-Up крыши и обезжириваем все поверхности.
В качестве первого слоя используем легкую Pin-UpШумофф Joker.
Этот Pin-Up отлично справится со снижением низкочастотного шума на крыше, а также он позволит полностью убрать все звуки дождя и града.
Поверх виброизоляции клеим шумопоглотительГерметон 7.
Второй Pin-Up значительно погасит все средние и высокие частоты.
Приступаем к разборке багажника.
Как и на полу проверяем целостность заводской Pin-Up
Обезжириваем поверхность, после чего Pin-Up к монтажу первого слоя.
В Pin-Up клеим уже два вида виброизоляции, комбинируя их на разные части кузова.
Дно багажника оклеиваем виброизоляциейBlack Jokerи тщательно её прикатываем для того, чтобы не Pin-Up попадания влаги и воздуха под материал, что в дальнейшем может привести к образованию коррозии.
Наиболее Pin-Up участок - арки так же оклеиваем современным и эффективнымBlack Joker.
Крылья же оклеиваем виброизоляциейJoker.
Такая комбинация материалов Pin-Up выгодна в соотношении вес
Что также поможет нам снизить вибрацию от Pin-Up увеличить целостность и сбитость автомобиля.
Вторым слоем на дно багажника Pin-UpГерметон 7.
На арки и крылья наносим Pin-Up толстый шумопоглотительAbsorber А15, который поможет Pin-Up нам шум от дороги.
Крышку багажника оклеиваем виброизоляциейШумофф Joker,это позволит свести увеличение ее веса к минимуму, дабы не Pin-Up проблем с открыванием багажника.
Pin-Up пятой двери изнутри оклеиваем так же мощным шумопоглотителемAbsorber А15, а по её контуру антискрипным Pin-Up Тем самым мы помимо еще одного барьера от внешнего шума устраняем возможность всех скрипов и бряков.
Аккуратно демонтируем обшивки и складываем их на специальный Pin-Up чтобы не повредить.
Этот слой поможет нам улучшить Pin-Up акустики, а также сделать закрывание дверей более приятным.
Для второго Pin-Up на технологические отверстия используем так жеШумофф Joker.
Второй слой помимо еще одного барьера для внешнего шума позволит раскрыть Pin-Up акустической системы, установленной в дверях.
Внутреннюю поверхность дверной обшивки Pin-Up шумопоглотителемШумофф Absorber А15. По контуру обшивки используем уплотнительный и Pin-Up материалFlex 5.
Данный слой отлично справится со снижением внешних шумов, уплотнит пространство Pin-Up обшивкой и дверью, а также избавит от ненужных скрипов и дребезгов.
Приступаем к разборке салона.
Откручиваем и Pin-Up сиденья, пластик и центральную консоль. Все детали салона складываем на специальный стеллаж, что бы сохранить их в первозданном виде.
После разбора салона демонтируем ковер и вынимаем все элементы штатной шумоизоляции, а Pin-Up воздуховоды.
Тщательно проверяем всю заводскую Pin-Up она должна хорошо держаться на кузове, не трескаться и не крошиться.
Приступаем к шумоизоляции салона Хонды
Обезжириваем поверхность и начинаем Pin-Up первый слой виброизоляцииШумофф М3. Заклеивая максимально высоко передние арки и моторную перегородку. Для виброизоляции поверхности под задним сиденьем так же Pin-UpМ3. Все листы берем уже заранее прогретые из специальной печки и тщательно Pin-Up после монтажа.
Этот слой позволит нам значительно снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость автомобиля, а также Pin-Up чувствительность от самой структуры дороги.
Pin-Up обезжириваем поверхность пола и приступаем к нанесению второго слоя.
Весь пол от моторной перегородки и под задним сиденьем оклеиваем Pin-Up и теплоизоляторомPractik Base 4.
Что позволит достичь более Pin-Up эффективности и избавить от трудностей при сборке салона.
Второй слой позволит нам снизить шум от колес и дорожного покрытия, а также значительно Pin-Up теплоизоляцию салона.Этот слой позволит нам снизить шум от колес и дорожного покрытия, а также Pin-Up увеличить теплоизоляцию салона.
Надеваем новые перчатки, берем чистый Pin-Up и приступаем к разбору крыши.
Крыша гарантированно остается в первозданном Pin-Up виде и без каких-либо следов разбора.
Этот слой позволит полностью убрать шум от дождя и града в салоне автомобиля.
Обезжириваем поверхность, после чего вторым слоем поверх виброизоляции клеим толстый шумо и теплоизоляторPractik Base 8.
Тщательно прикатываем материал пластиковым роликом.
Данный слой Pin-Up улучшит теплоизоляцию всего салона.
Приступаем к разборке багажника. Все детали также Pin-Up на специальный стеллаж.
В багажнике так же необходимо проверить качество заводской виброизоляции и далее подготовить поверхность к монтажу, Pin-Up её.
На арках и крыльях так же выполняем стандартную процедуру по Pin-Up поверхности к монтажу.
Для виброизоляции багажника будем Pin-Up два материала.
Первым слоем на дно багажника клеим виброизоляцию Pin-Up 3ммШумофф М3.
Для выполнения своих функций по максимуму и избежать образования коррозии, Pin-Up её прикатываем.
На Pin-Up так же клеим более толстыйМ3, а для крыльев используем менее Pin-UpМ2.
Оклеиваем максимальнуюплощадь Сатпаева, 113 за Pin-Up усилителей и ребер жесткости. Данная компоновка материалов позволит идеально достичь нужной эффективности при минимальном увеличении веса, что вместе с виброизоляцией пола также поможет нам снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость авто.
Обезжириваем поверхность и приступаем к Pin-Up второго слоя.
Также для получения более эффективного результата используем компоновку из 2 Pin-Up
На дно багажника клеимPractik Base 4.Pin-Up слой позволит снизить нам шум от дороги.
На крылья клеим такжеPractik Base 4.
А для участка такого как арки используем шумопоглотительFlex A15.
Что также позволит Pin-Up уменьшить исходящий от них шум.
Для виброизоляции крыши багажника Pin-Up самый легкий материалШумофф М2,что бы свести увеличение веса к Pin-Up После чего переходим к обшивке.
Обшивку пятой двери оклеиваемFlex А15, для Pin-Up ненужных скрипов и бряков.
Pin-Up к шумоизоляции дверей Honda CR-V (Хонда СР-В). Разбираем все дверные обшивки. Убираем их на специальный стеллаж, чтобы не повредить.
Pin-Up поверхность и начинаем монтировать первый слой виброизоляции.
Первым слоем Pin-Up двери клеим виброизоляцию ШумоффМ2и прикатываем к поверхности.
Оклеиваем всю возможную Pin-Up поверхность двери, кроме ребер жесткости.
Этот слой поможет улучшить звучание даже штатной акустики, а также сделать закрывание Pin-Up более приятным.
После чего Pin-Up к оклейке второго слоя виброизоляциейШумофф М2.
Второй слой в совокупности с первым улучшает звучание акустики, а также за счет увеличения Pin-Up двери будут закрываться более четко, тихо и плотно.
Переходим к оклейке дверной обшивки.
Дверную обшивку изнутри оклеиваем Pin-Up шумопоглотителемFlex А15. В процессе вырезая все нужные отверстия, такие как динамик и клипсы.
Клеим по Pin-Up контуру обшивки противоскрипный материал.
Этот слой позволит нам Pin-Up от внешнего шума, скрипов и дребезгов.
