Приступаем к разборке остальной части салона, откручиваем и вынимаем Pin-Up центральную консоль и ковер.
Проверяем качество адгезии штатной шумоизоляции Pin-Up местами она растрескалась и ее
Достаем из печки заранее подогретый Шумофф М4, при толщине 4 мм является отличным Pin-Up
Под заднее сиденье клеим менее тяжелый толстый Pin-Up М3.
Вторым слоем поверх M4 клеим шумопоглотитель с Pin-Up влагозащитным покрытием Шумофф Герметон 7Л.
Pin-Up вверх к моторной перегородки и до заднего сиденья поверх Герметон 7Л клеим звукоизоляционную мембрану Practik Finish толщиной 2,5 м
В итоге Pin-Up лучшую компоновку материалов для шумоизоляции пола,
Надеваем новые Pin-Up и берем чистый инструмент, чтобы не оставить ни единого пятнышка на крыше.
Удаляем Pin-Up шумоизоляцию и обезжириваем поверхность.
Достаем из Pin-Up печки заранее подогретый Шумофф Jack и начинаем монтировать его на поверхность крыши, тщательно прикатывая каждый лист.
Оклеиваем всю поверхность Pin-Up между ребер жесткости.
Вторым слоем поверх виброизоляции клеим на крышу современный и очень эффективный шумопоглотитель Шумофф Absorber Pin-Up
Так же оклеиваем всю поверхность крыши между ребер Pin-Up стыки делаем
Разбираем багажник, все детали складываем на Pin-Up стеллаж.
Для шумоизоляции Pin-Up будем использовать два материала:
Данная Pin-Up материалов для багажника позволит излишне не утяжелять кузов при достижении
Все дно и арки оклеиваем Pin-Up Шумофф
На крылья вторым слоем клеим Pin-Up толстый рельефный
Завершаем шумоизоляцию нанесением третьего слоя звукоизоляционной Pin-Up Practik Finish на арки.
Для пятой двери используем легкую Pin-Up Шумофф L2.
Обшивку Pin-Up двери оклеиваем Absorber А15, а по всему контуру клеим антискрип.
Снимаем дверную обшивку и убираем ее на специальный Pin-Up для всего
На внутреннюю поверхность Pin-Up между ребер жесткости клеим современную
Тщательно прикатываем каждый лист к
Вторым слоем внутрь двери поверх виброизоляции клеим современный шумо и теплоизолятор Шумофф Pin-Up 6.
Оклеиваем максимальнуюплощадь Рыскулова, 122 ребер жесткости. Данный материал позволит как снизить внешний шум в салоне, так и за счет уменьшения пере отражений звука внутри двери Pin-Up улучшится качество звучания акустики.
Технологически отверстия оклеиваем также Шумофф Pin-Up создавая тем самым закрытый объем внутри двери.
Этот слой положительно скажется на теплоизоляции, а также звучании Pin-Up
Переходим к дверной обшивке. Убираем штатную шумоизоляцию иобезжириваем поверхность. Всю Pin-Up поверхность оклеиваем мощным
Для устранения Pin-Up скрипов и бряков обшивки по всему контуру клеим противоскрипный материал Flex 5.
Pin-Up к шумоизоляции арок автомобиля. Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки наносим Pin-Up и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на Pin-Up части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней части автомобиля.
Далее всю оклеенную виброизоляцию Pin-Up жидкой резиной.
Pin-Up слой носит не только эстетический эффект, но и служит отличной защитой
Третьим слоем на Pin-Up монтируем виброизоляцию Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем Pin-Up
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и монтажу Pin-Up Первым слоем на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой позволит нам снизить Pin-Up удар передаваемый от двигателя и трансмиссии через моторную перегородку
Приступаем к нанесению второго слоя. Вторым слоем на виброизоляцию монтируем Pin-Up шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Рыскулова, 84 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить Pin-Up целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все провода антискрипным материалом и завершаем шумоизоляцию панели её обратной сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем Pin-Up и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от Pin-Up двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
Приступаем к разбору салона: аккуратно вынимаем сиденья, Pin-Up консоль, обшивки и ковер
Pin-Up началом шумоизоляции пола необходимо проверить
После очистки и обезжиривания всей поверхности пола приступаем к монтажу Pin-Up слоя.
Виброизоляция пола позволит нам значительно снизить вибрацию от дороги, Pin-Up целостность и сбитость автомобиля, а также уменьшить чувствительность от самой структуры дороги.
Переходим к нанесению второго слоя.
Такая компоновка материалов позволит при максимальной эффективности собрать салон в первозданный вид. Также это позволит снизить шум от колес, дорожного покрытия и значительно увеличить теплоизоляцию Pin-Up
Надеваем новые и чистые перчатки и приступаем к разбору крыши. После Pin-Up мы гарантируем отсутствие каких-либо следов разбора, а также загрязнений обшивки.
Штатная шумоизоляция крыши полностью отсутствует.
В качестве первого слоя используем виброизоляцию Pin-Up Jack.
Этот материал отлично справится со снижением низкочастотного шума на Pin-Up а также он позволит полностью убрать все звуки дождя и града.
Поверх Pin-Up клеим шумопоглотитель Шумофф Герметон 7.
Второй слой значительно погасит все средние и Pin-Up частоты.
Приступаем к разборке багажника.
В багажник клеим уже два Pin-Up виброизоляции, комбинируя их на разные части кузова.
Наиболее шумный участок - арки так же оклеиваем Pin-Up и эффективным Шумофф Black Jack.
Крылья же оклеиваем виброизоляцией Шумофф Jack. Такая комбинация материалов максимально выгодна в соотношении вес Что также поможет нам снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и Pin-Up автомобиля.
Pin-Up слоем на дно и крылья багажника монтируем Шумофф Герметон 7.
На арки же наносим более толстый шумопоглотитель Absorber А15, который Pin-Up снизить нам шум от дороги.
Крышку багажника оклеиваем виброизоляцией Шумофф L2, это позволит свести увеличение ее веса к минимуму, дабы не возникло проблем с Pin-Up багажника.
Обшивку пятой двери изнутри оклеиваем так же мощным шумопоглотителем Absorber А15, а по её контуру антискрипным материалом. Тем самым мы Pin-Up еще одного барьера от внешнего шума устраняем возможность всех скрипов и бряков.
Аккуратно демонтируем обшивки и складываем их на Pin-Up стеллаж, чтобы не повредить.
Очищаем и обезжириваем.
Для второго Pin-Up на технологические отверстия используем так же Шумофф Jack
Этот слой помимо еще одного Pin-Up для внешнего шума позволит раскрыть потенциал акустической системы, установленной в дверях.
Pin-Up поверхность дверной обшивки оклеиваем шумопоглотителем Шумофф Absorber А15.
Этот слой отлично справится со снижением внешних шумов, уплотнит пространство между обшивкой и дверью, а также избавит от Pin-Up скрипов и дребезгов.
Приступаем к шумоизоляции Pin-Up автомобиля. Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед Pin-Up для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и Pin-Up части автомобиля.
Далее всю оклеенную виброизоляцию покрываем Pin-Up резиной.
Данный слой носит не только эстетический эффект, но и Pin-Up отличной защитой
Третьим слоем на подкрылки монтируем Pin-Up Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и Pin-Up разъемы.
После демонтажа панели, Pin-Up к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Первым слоем на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный Pin-Up позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и трансмиссии через моторную перегородку
Pin-Up к нанесению второго слоя. Вторым слоем на виброизоляцию монтируем мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и Pin-Up вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Толе би, 23 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым Pin-Up частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных Pin-Up позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип навесного пластика
Pin-Up этапом оклеиваем все провода антискрипным материалом и завершаем шумоизоляцию панели её обратной сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым Pin-Up используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее Pin-Up зимой.
Приступаем к разборке Pin-Up Хонда Одиссей.
Откручиваем и вынимаем сиденья, пластик и центральную консоль. Все детали салона складываем на специальный стеллаж, что бы Pin-Up их в первозданном виде.
Обязательно перед демонтажем пылесосим весь Pin-UpТщательно Pin-Up всю заводскую виброизоляцию, она должна хорошо держаться на кузове, не трескаться и не крошиться.
Приступаем к шумоизоляции салона Pin-Up Одиссей.
Обезжириваем Pin-Up и начинаем монтировать первый слой виброизоляцииШумофф М3. Заклеивая максимально высоко передние арки и моторную перегородку. Для виброизоляции поверхности под задним Pin-Up используем такжеШумофф М3.Все листы берем уже заранее прогретые из специальной печки и Pin-Up прикатываем после монтажа.
Этот слой позволит нам значительно снизить вибрацию от Pin-Up увеличить целостность и сбитость автомобиля, а также уменьшить чувствительность от самой структуры дороги.
Снова обезжириваем поверхность пола и приступаем к нанесению Pin-Up слоя.
- Pin-Up пол от моторной перегородки и под задним сиденьем оклеиваем шумо и теплоизоляторомPractik Base 4.
Второй слой Pin-Up нам снизить шум от колес и дорожного покрытия, а также значительно увеличить теплоизоляцию салона.
Этот слой позволит нам снизить шум от колес и дорожного покрытия, а также Pin-Up увеличить теплоизоляцию салона.
Надеваем Pin-Up перчатки, берем чистый инструмент и приступаем к разбору крыши.
Крыша гарантированно остается в Pin-Up чистом виде и без каких либо следов разбора.
Штатная шумоизоляция отсутствует.
Обезжириваем всю поверхность крыши и Pin-Up к монтажу первого слоя.
Для первого слоя используем виброизоляциюШумофф М2.
Клеим между ребер жесткости и Pin-Up прикатываем её, во избежание попадания в плохо прокатанные участки, влаги или воздуха, что может спровоцировать образование коррозии.Этот слой позволит полностью убрать шум от дождя и града в салоне автомобиля.
Pin-Up поверхность, после чего вторым слоем поверх виброизоляции клеим толстый шумо и теплоизоляторPractik Base 8.
Тщательно прикатываем материал пластиковым роликом.
Данный слой существенно улучшит теплоизоляцию всего Pin-Up
Pin-Up к разборке багажника. Все детали также складываем на специальный стеллаж.
В багажнике также необходимо проверить Pin-Up заводской виброизоляции и далее подготовить поверхность к монтажу, обезжирив её.
На арках и крыльях также выполняем Pin-Up процедуру по подготовке поверхности к монтажу.
Для виброизоляции Pin-Up будем использовать два материала.
Первым Pin-Up на дно багажника клеим виброизоляцию толщиной 3 ммШумофф М3.
Для выполнения своих функций по максимуму и избежания образования Pin-Up тщательно её прикатываем.
На арки клеим такжеШумофф М3, а для Pin-Up используем менее тяжелыйМ2.
Оклеиваем максимальнуюплощадь Ауэзова, 86 за исключением усилителей и ребер жесткости. Данная компоновка материалов позволит идеально достичь нужной эффективности при Pin-Up увеличении веса, что вместе с виброизоляцией пола также поможет нам снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость авто.
Для виброизоляции крыши багажника Pin-Up материалШумофф М2,чтобы свести увеличение веса к минимуму. Pin-Up чего переходим к обшивке.
Обезжириваем поверхность и приступаем к монтажу Pin-Up слоя.
Также для получения Pin-Up эффективного результата используем компоновку из двух материалов
На дно багажника клеимPractik Base 4. Этот слой позволит снизить нам шум от Pin-Up
На крылья клеим такжеPractik Base 4.
А для участка Pin-Up как арки используем шумопоглотительFlex A15.
Что Pin-Up позволит значительно уменьшить исходящий от них шум.
На обшивку пятой двери клеимFlex А15, а по контуру антискрип.
Приступаем к шумоизоляции дверей Honda Odyssey Pin-Up Одиссей).Обезжириваем Pin-Up и начинаем монтировать первый слой виброизоляции.
Первым слоем Pin-Up двери клеим виброизоляциюШумофф М2и прикатываем к поверхности.
Оклеиваем всю возможную внутреннюю поверхность двери, кроме ребер Pin-UpЭтот слой поможет улучшить Pin-Up даже штатной акустики, а также сделать закрывание дверей более приятным.
После чего приступаем к оклейке Pin-Up слоя виброизоляциейШумофф М2.
Второй слой в совокупности с первым Pin-Up звучание акустики, а также за счёт увеличения массы, двери будут закрываться более четко, тихо и плотно.
Переходим к оклейке дверной обшивки.
Дверную обшивку Pin-Up оклеиваем толстым шумопоглотителемFlex А15. В процессе вырезая все Pin-Up отверстия, такие как динамик и клипсы.
Клеим по всему контуру обшивки противоскрипный Pin-Up
Pin-Up слой позволит нам избавиться от внешнего шума, скрипов и дребезгов.
Приступаем к шумоизоляции арок автомобиля. Pin-Up колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл Pin-Up наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней части автомобиля.
Pin-Up всю оклеенную виброизоляцию покрываем жидкой резиной.
Данный слой носит не Pin-Up эстетический эффект, но и служит отличной защитой
Pin-Up слоем на подкрылки монтируем виброизоляцию Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, Pin-Up вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Первым слоем на моторную Pin-Up наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и трансмиссии через Pin-Up перегородку
Приступаем к нанесению второго слоя. Вторым слоем на виброизоляцию монтируем мощный шумопоглотитель Pin-Up Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Ауэзова, 100 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие Pin-Up можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей Pin-Up сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, Pin-Up общую целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип навесного пластика
Последним Pin-Up оклеиваем все провода антискрипным материалом и завершаем шумоизоляцию панели её обратной сборкой
Перед шумоизоляцией Pin-Up демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель Pin-Up быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
