Kia Rio QB обновленная версия всеми известного седана получившая много новшеств, таких как измененную внешность с новой оптикой, бамперами и дизайном колесных дисков. В интерьере седана Pin-Up качественные материалы, так и салон автомобиля затронули не малые изменения. Но шумоизоляция авто осталось без модернизаций и изменений, она все также нуждается в доработке и требует вмешательства.
Уровни и стоимость шумоизоляции
Автошум предлагает несколько уровней (вариантов состава слоев) шумоизоляции. Зоны оклейки у разных уровней одинаковые, разница в компоновке материалов и Pin-Up эффекте.
Пол от Pin-Up перегородки и до заднего сиденья оклеивается толстой виброизоляцией Шумофф Super Jack. Под заднее сиденье клеится виброизоляция Шумофф Black Jack.
Шумофф Prizma 6
От моторной перегородки и до заднего сиденья Pin-Up с ним клеится мощный многослойный шумо и звукоизолятор Шумофф Prizma 6.
Внутренняя поверхность обивки оклеивается Pin-Up Шумофф Absorber А15.
Антискрип
По контуру обшивки клеить противоскрипный Pin-Up
Фотоотчет по шагам:
Снимаем Pin-Up обшивку и убираем ее на специальный стеллаж для всего салона.
Удаляем влагозащитную пленку с двери и приступаем к обезжириванию всех поверхностей двери перед Pin-Up материалов.
На внутреннюю поверхность двери между ребер Pin-Up клеим современную виброизоляциюШумофф Joker.
Тщательно прикатываем Pin-Up лист к поверхности, не оставляя пустот и пузырей.
Pin-Up слоем внутрь двери поверх виброизоляции клеим современный шумо и теплоизоляторШумофф Комфорт 6.
Оклеиваем максимальнуюплощадь Толе би, 143 ребер жесткости. Данный материал позволит как снизить внешний шум в салоне, так и за счет уменьшения пере отражений звука внутри Pin-Up существенно улучшится качество звучания акустики.
Переходим к дверной обшивке. Убираем штатную шумоизоляцию и обезжириваем поверхность. Всю внутреннюю поверхность оклеиваем Pin-Up шумопоглотителемШумофф Absorber А15.
Для устранения Pin-Up скрипов и бряков обшивки по всему контуру клеим противоскрипный материалFlex 5.
Шумоизоляция арок
Здесь вставлена галерея класса машин
Фотоотчет по шагам:
Приступаем к Pin-Up арок автомобиля. Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл Pin-Up наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней части Pin-Up
Далее всю оклеенную Pin-Up покрываем жидкой резиной.
Данный Pin-Up носит не только эстетический эффект, но и служит отличной защитой
Третьим слоем на Pin-Up монтируем виброизоляцию Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Шумоизоляция торпедо
Здесь вставлена галерея класса машин
Фотоотчет по шагам:
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем Pin-Up
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Первым слоем на моторную перегородку наносим Pin-Up виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Pin-Up слой позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и трансмиссии через моторную перегородку
Приступаем к нанесению Pin-Up слоя. Вторым слоем на виброизоляцию монтируем мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Сейфуллина, 121 моментом стоит отметить, что все Pin-Up нужно знать какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым Pin-Up частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а Pin-Up срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все провода антискрипным материалом и завершаем шумоизоляцию панели её Pin-Up сборкой
Шумоизоляция капота
Здесь вставлена галерея класса машин
Фотоотчет по шагам:
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем Pin-Up виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию Pin-Up пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
Приступаем к разбору салона: аккуратно вынимаем сиденья, среднюю консоль, обшивки и ковер и Pin-Up все на специальный стеллаж
Перед началом шумоизоляции Pin-Up на Kia Rio QB (Киа Рио КБ) необходимо проверить качество адгезии заводской виброизоляции к кузову. Она должна хорошо держаться, в противном, случае её необходимо демонтировать.
После очистки и Pin-Up всей поверхности пола приступаем к монтажу первого слоя.
Максимально вверх к моторной перегородке, весь пол и под задним сиденьем Pin-Up современной виброизоляциейШумофф Black Joker, он имеет толщину 2,7 мм и имеет новейшую рецептуру мастики, что позволяет ему быть одним из лучших Pin-Up при меньшей толщине и весе по эффективности он не уступает виброизоляции толщиной 4 мм.
Виброизоляция пола позволит нам значительно снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость автомобиля, а также уменьшить чувствительность от Pin-Up структуры дороги.
Переходим к нанесению второго слоя.
На пол до задних Pin-Up наносим толстый шумопоглотительКомфорт 6.
Под заднее сиденье монтируем Pin-Up тонкийГерметон 7. На арки же наносится Pin-UpAbsorber А15.
Такая компоновка материалов позволит при максимально эффективности Pin-Up салон в первозданный вид. Также это позволит снизить шум от Pin-Up дорожного покрытия и значительно увеличить теплоизоляцию автомобиля.
Надеваем новые и чистые перчатки и Pin-Up к разбору крыши. После работ мы гарантируем отсутствие каких-либо следов разбора, а также загрязнений обшивки.
Штатная Pin-Up крыши на Kia Rio QB (Киа Рио КБ). Очищаем и Обезжириваем поверхность для начала Pin-Up виброизоляции.
В Pin-Up первого слоя используем виброизоляциюJoker.
Тщательно прикатываем каждый приклеенный лист.
Этот материал отлично справится со снижением низкочастотного шума на крыше, а также он Pin-Up полностью убрать все звуки дождя и града.
Приступаем к разборке багажника. Все его Pin-Up бережно складываем на стеллаж.
Как и на Pin-Up проверяем целостность заводской виброизоляции.
Обезжириваем поверхность, после чего приступаем к монтажу первого Pin-Up
В багажник клеим уже два вида виброизоляции, комбинируя их на Pin-Up части кузова.
Дно багажника оклеиваем виброизоляцией Black Joker и тщательно её прикатываем для того, чтобы не допустить Pin-Up влаги и воздуха под материал, что в дальнейшем может привести к образованию коррозии.
Такая Pin-Up материалов максимально выгодна в соотношении вес Что также Pin-Up нам снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость автомобиля.
Наиболее шумный участок - Pin-Up так же оклеиваем современным и эффективнымBlack Joker.
Крылья же оклеиваем виброизоляциейJoker.
Вторым Pin-Up на дно багажника монтируемГерметон 7.
На арки и Pin-Up наносим более толстый шумопоглотительAbsorber А15, который Pin-Up снизить нам шум от дороги.
Данный слой Pin-Up снизить шум от дороги.
Крышку багажника оклеиваем виброизоляциейШумофф Joker, это позволит свести увеличение ее веса к минимуму, дабы не возникло Pin-Up с открыванием багажника.
Обшивку Pin-Up двери изнутри оклеиваем так же мощным шумопоглотителемAbsorber А15, а по её контуру антискрипным материалом. Тем самым мы помимо еще одного барьера от Pin-Up шума устраняем возможность всех скрипов и бряков.
Внутренняя поверхность обивки оклеивается шумопоглотителем Шумофф Pin-Up А15.
Антискрип
По Pin-Up обшивки клеить противоскрипный материал.
Фотоотчет по шагам:
Очищаем и обезжириваем.
Первым слоем на внутреннюю часть двери Pin-Up виброизоляциюШумофф Joker.
Этот Pin-Up поможет нам улучшить звучание акустики, а также сделать закрывание дверей более приятным.
Для второго Pin-Up на технологические отверстия используем так жеШумофф Joker.
Этот слой помимо еще Pin-Up барьера для внешнего шума позволит раскрыть потенциал акустической системы, установленной в дверях.
Внутреннюю поверхность дверной обшивки Pin-Up шумопоглотителемШумофф Absorber А15. По контуру обшивки используем Pin-Up и противоскрипный материалFlex 5.
Этот слой отлично справится со снижением внешних шумов, уплотнит пространство Pin-Up обшивкой и дверью, а также избавит от ненужных скрипов и дребезгов.
Шумоизоляция арок
Здесь вставлена галерея класса машин
Фотоотчет по шагам:
Приступаем к шумоизоляции арок Pin-Up Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым Pin-Up на металл арки наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие Pin-Up кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней части автомобиля.
Pin-Up всю оклеенную виброизоляцию покрываем жидкой резиной.
Данный слой носит не только эстетический Pin-Up но и служит отличной защитой
Третьим слоем на подкрылки Pin-Up виброизоляцию Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Шумоизоляция торпедо
Здесь вставлена галерея класса машин
Фотоотчет по шагам:
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат Pin-Up и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, Pin-Up к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Первым слоем на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный Pin-Up позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и трансмиссии через моторную перегородку
Приступаем к нанесению второго слоя. Pin-Up слоем на виброизоляцию монтируем мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также Pin-Up за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Жандосова, 44 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Pin-Up Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её более сбитой, Pin-Up все бренчания в панели, а также срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все провода антискрипным Pin-Up и завершаем шумоизоляцию панели её обратной сборкой
Шумоизоляция капота
Здесь вставлена галерея класса машин
Фотоотчет по шагам:
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её Pin-Up ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от Pin-Up но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
Откручиваем и вынимаем сиденья, пластик и центральную Pin-Up Все детали салона складываем на специальный стеллаж, что бы сохранить их в первозданном виде.
Обязательно перед демонтажем пылесосим Pin-Up ковер.
После чего продолжаем разбор.
После разбора салона демонтируем ковер и Pin-Up все элементы штатной шумоизоляции, а также воздуховоды.
Тщательно проверяем всю заводскую виброизоляцию, она должна хорошо держаться на кузове, не трескаться и не Pin-Up
Приступаем к шумоизоляции пола Обезжириваем поверхность и начинаем монтировать первый слой виброизоляции Шумофф М3. Заклеивая максимально высоко Pin-Up арки и моторную перегородку. Для виброизоляции поверхности под задним сиденьем так же используем М3. Все листы берем уже заранее прогретые из специальной печки и тщательно прикатываем после монтажа.
Этот слой позволит нам значительно снизить Pin-Up от дороги, увеличить целостность и Pin-Up автомобиля, а также уменьшить чувствительность от самой структуры дороги.
Снова Pin-Up поверхность пола и приступаем к нанесению второго слоя.
Весь пол от моторной перегородки и под задним сиденьем оклеиваем Pin-Up и теплоизолятором Шумофф Base 4.
Pin-Up слой позволит нам снизить шум от колес и дорожного покрытия, а также значительно увеличить теплоизоляцию салона.
Надеваем новые перчатки, берем чистый Pin-Up и приступаем к разбору крыши.
Крыша гарантированно остается в первозданном Pin-Up виде и без каких либо следов разбора.
Pin-Up всю поверхность крыши и приступаем к монтажу первого слоя.
Для первого слоя используем виброизоляцию Pin-Up М2.
Клеим между ребер жесткости и тщательно прикатываем её, во избежание Pin-Up в плохо прокатанные участки, влаги или воздуха, что может спровоцировать образование коррозии.
Этот слой Pin-Up полностью убрать шум от дождя и града в салоне автомобиля.
Обезжириваем поверхность, после чего вторым слоем поверх виброизоляции клеим Pin-Up шумо и теплоизолятор Шумофф Base 8.
Тщательно прикатываем материал пластиковым роликом.
Данный слой существенно улучшит теплоизоляцию Pin-Up салона.
Дно и арки оклеиваются толстой виброизоляцией Шумофф Practik 3. Крылья и крышка оклеиваются виброизоляцией Шумофф Practik 2,1.
Шумофф П4 / Flex A15
Дно багажника и крылья Pin-Up шумо и теплоизолятором Шумофф П4 4. Арки оклеиваются шумопоглотителем Flex A15.
Здесь вставлена галерея класса машин
Фотоотчет по шагам:
Pin-Up к разборке багажника. Все детали также складываем на специальный стеллаж.
Для виброизоляции Pin-Up будем использовать два материала . Pin-Up слоем на дно багажника клеим виброизоляцию толщиной 3мм Шумофф М3. Для выполнения своих функций по максимуму и избегания образования Pin-Up тщательно её прикатываем.
На арки клеим также Шумофф М3, а для крыльев используем менее Pin-Up М2. Оклеиваем максимальнуюплощадь Ауэзова, 135 за исключением усилителей и ребер жесткости. Данная компоновка материалов позволит идеально достичь нужной эффективности при минимальном увеличении веса, что вместе с виброизоляцией пола также поможет нам снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость авто.
Обезжириваем поверхность и приступаем к монтажу второго слоя. Также для получения более эффективного результата используем компоновку из двух материалов На дно багажника клеим Шумофф Base 4. Pin-Up слой позволит снизить нам шум от дороги.
На крылья клеим Pin-Up Шумофф Base 4 А для участка такого как арки используем шумопоглотитель Шумофф Flex A15. Что также позволит значительно уменьшить исходящий от них шум.
Для виброизоляции крыши багажника используем материал Шумофф L2, чтобы свести увеличение Pin-Up к минимуму. После чего переходим к обшивке.
Обшивку пятой двери Pin-Up Flex А15, для устранения ненужных скрипов и бряков.
Приступаем к шумоизоляции дверей. Разбираем все дверные обшивки. Убираем их на специальный стеллаж, Pin-Up не повредить.
Обезжириваем Pin-Up и начинаем монтировать первый слой виброизоляции.
Первым Pin-Up внутрь двери клеим виброизоляцию Шумофф М2 и прикатываем к поверхности.
Оклеиваем всю возможную внутреннюю поверхность двери, кроме ребер жесткости. Pin-Up слой поможет улучшить звучание даже штатной акустики, а также сделать закрывание дверей более приятным.
После чего Pin-Up к оклейке второго слоя виброизоляцией Шумофф М2.
Второй слой в совокупности с первым улучшает звучание акустики, а также засчет увеличения массы, двери будут закрываться более Pin-Up тихо и плотно.
Дверную обшивку изнутри оклеиваем толстым шумопоглотителем Flex А15. В процессе вырезая все нужные отверстия, такие как динамик и клипсы.
Клеим по всему контуру Pin-Up противоскрипный материал. Этот слой позволит нам избавиться от внешнего шума, скрипов и дребезгов.
Шумоизоляция арок
Здесь вставлена галерея класса машин
Фотоотчет по шагам:
Приступаем к шумоизоляции Pin-Up автомобиля. Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более Pin-Up адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит Pin-Up снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней части автомобиля.
Далее всю оклеенную виброизоляцию покрываем жидкой Pin-Up
Данный слой носит не только эстетический Pin-Up но и служит отличной защитой
Pin-Up слоем на подкрылки монтируем виброизоляцию Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Шумоизоляция торпедо
Здесь вставлена галерея класса машин
Фотоотчет по шагам:
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, Pin-Up демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Первым Pin-Up на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и трансмиссии Pin-Up моторную перегородку
Приступаем к нанесению второго слоя. Вторым слоем на Pin-Up монтируем мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Сатпаева, 149 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское Pin-Up
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Pin-Up частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции Pin-Up её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все Pin-Up антискрипным материалом и завершаем шумоизоляцию панели её обратной сборкой
Шумоизоляция капота
Здесь вставлена галерея класса машин
Фотоотчет по шагам:
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке Pin-Up обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто Pin-Up шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.