Приступаем к Pin-Up салона Mitsubishi Outlander XL (Мицубиси Аутлендер).
После Pin-Up салона демонтируем ковер и вынимаем все элементы штатной шумоизоляции, а также воздуховоды.
Приступаем к шумоизоляции салона Mitsubishi Outlander XL Pin-Up Аутлендер)Обезжириваем поверхность и начинаем монтировать первый слой Pin-UpШумофф М3. Заклеивая максимально Pin-Up передние арки и моторную перегородку.
Для виброизоляции поверхности под Pin-Up сиденьем так же используемМ3.
Все листы берем уже Pin-Up прогретые из специальной печки и тщательно прикатываем после монтажа.
Этот слой позволит нам значительно Pin-Up вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость автомобиля, а также уменьшить чувствительность от самой структуры дороги.
Снова обезжириваем поверхность Pin-Up и приступаем к нанесению второго слоя.
- весь пол от моторной Pin-Up и под задним сиденьем оклеиваем шумо и теплоизоляторомPractik Base 4.
Второй слой позволит нам снизить шум от колес и дорожного покрытия, а Pin-Up значительно увеличить теплоизоляцию салона.
Этот слой позволит нам снизить шум от колес и дорожного покрытия, а также значительно Pin-Up теплоизоляцию салона.
Надеваем новые перчатки, берем чистый инструмент и приступаем к Pin-Up крыши.
Штатная шумоизоляция отсутствует.
Для первого слоя используем виброизоляциюШумофф М2.
Этот Pin-Up позволит полностью убрать шум от дождя и града в салоне автомобиля.
Обезжириваем Pin-Up после чего вторым слоем поверх виброизоляции клеим толстый шумо и теплоизоляторPractik Base 8.
Тщательно прикатываем материал пластиковым роликом.
Приступаем к Pin-Up багажника. Все детали также складываем на специальный стелаж.
В багажнике так же необходимо проверить качество заводской виброизоляции и далее подготовить поверхность к монтажу, обезжирив её.
На Pin-Up и крыльях так же выполняем стандартную процедуру по подготовке поверхности к монтажу.
Для виброизоляции багажника Pin-Up использовать два материала.
Первым слоем на дно багажника Pin-Up виброизоляцию толщиной 3ммШумофф М3.
Для Pin-Up своих функций по максимуму и избежать образования коррозии, тщательно её прикатываем.
Pin-Up максимальнуюплощадь Толе би, 63 за исключением усилителей и ребер жесткости.
На арки так же Pin-Up более толстыйМ3, а для крыльев Pin-Up менее тяжелыйМ2.
Обезжириваем поверхность и приступаем к монтажу второго Pin-Up
Также для получения более эффективного результата используем компоновку из Pin-Up материалов
На дно багажника клеимPractik Base 4.Pin-Up слой позволит снизить нам шум от дороги.
На крылья клеим такжеPractik Base 4.
Для виброизоляции Pin-Up багажника используем материалШумофф М2, чтобы свести увеличение веса к минимуму. После чего Pin-Up к обшивке.
Обшивку пятой двери оклеиваемFlex А15, для устранения Pin-Up скрипов и бряков.
Приступаем к шумоизоляции дверей Mitsubishi Outlander XL (Мицубиси Аутлендер) . Разбираем все Pin-Up обшивки. Убираем их на специальный стеллаж, чтобы не повредить.
Обезжириваем поверхность и начинаем Pin-Up первый слой виброизоляции.
Pin-Up всю возможную внутреннюю поверхность двери, кроме ребер жесткости.
После чего приступаем к Pin-Up второго слоя виброизоляциейШумофф М2.
Pin-Up слой в совокупности с первым улучшает звучание акустики, а также за счет увеличения массы, двери будут закрываться более четко, тихо и плотно.
Дверную обшивку изнутри оклеиваем толстым Pin-UpFlex А15. В процессе вырезая все нужные отверстия, такие как Pin-Up и клипсы.
Приступаем к шумоизоляции арок автомобиля. Pin-Up колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на Pin-Up арки наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно Pin-Up вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней части автомобиля.
Далее всю оклеенную виброизоляцию покрываем Pin-Up резиной.
Данный Pin-Up носит не только эстетический эффект, но и служит отличной защитой
Pin-Up слоем на подкрылки монтируем виброизоляцию Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого Pin-Up влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к Pin-Up и монтажу виброизоляции. Первым слоем на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой Pin-Up нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и трансмиссии через моторную перегородку
Приступаем к нанесению второго слоя. Вторым слоем на Pin-Up монтируем мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Сатпаева, 105 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие места Pin-Up оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность Pin-Up слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все Pin-Up антискрипным материалом и завершаем шумоизоляцию панели её обратной сборкой
Перед Pin-Up капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее Pin-Up зимой.
Pin-Up к разборке остальной части салона, откручиваем и вынимаем сиденья, центральную консоль и ковер.
Проверяем качество адгезии штатной шумоизоляции пола Аутледера, местами она растрескалась и ее необходимо будет удалить перед монтажом Pin-Up
Очищаем и обезжириваем всю поверхность пола и приступаем к Pin-Up виброизоляции.
Достаем из печки заранее подогретыйШумофф М4, при толщине 4 мм является отличным Pin-Up оклеиваем им пол максимально под моторную перегородку до заднего сиденья.
Под заднее сиденье клеим менее тяжелый Pin-UpШумофф М3.
Вторым слоем поверхM4клеим шумопоглотитель с черным Pin-Up покрытиемШумофф Герметон 7Л.
Всю поверхность под Pin-Up сиденьем оклеиваемГерметон 7Л.
Максимально Pin-Up к моторной перегородки и до заднего сиденья поверхГерметон 7Лклеим звукоизоляционную мембрануPractik Finishтолщиной 2,5 мм.
В итоге получаем лучшую компоновку материалов для шумоизоляции пола, какую только позволяет разместить Pin-Up пространство под ковром.
Надеваем новые перчатки и Pin-Up чистый инструмент, чтобы не оставить ни единого пятнышка на крыше.
Как мы видим, что кроме ребер жесткости на Pin-Up полностью отсутствует штатная шумоизоляция.
Достаем из специальной Pin-Up заранее подогретыйШумофф Jokerи начинаем монтировать его на поверхность крыши, тщательно прикатывая Pin-Up лист.
Оклеиваем всю поверхность крыши Аутледера между Pin-Up жесткости.
Этот слой избавит нас от шума Pin-Up и града.
Pin-Up слоем поверх виброизоляции клеим на крышу современный и очень эффективный шумопоглотительШумофф Absorber А15.
Так же оклеиваем всю поверхность крыши между ребер Pin-Up стыки делаем максимально плотными без щелей.
Тем самым Pin-Up на крыше максимально эффективный компоновку из двух видов материалов.
Что позволит нам снизить аэродинамический шум, шум от различных природных факторов и значительно увеличить теплоизоляцию в Pin-Up
Разбираем багажник, все детали Pin-Up на специальный стеллаж.
Проверяем штатную шумоизоляцию багажника перед монтажом Pin-UpОчищаем и обезжириваем, после приступаем к Pin-Up
Для шумоизоляции багажника Mitsubishi Outlander XL Pin-Up Аутлендер) будем использовать два материала:
Все дно багажника и Pin-Up оклеиваем мене толстым и тяжелымМ3.
Самый вибронагруженный участок Pin-Up как арки оклеиваем многослойнымШумофф М4.
Данная компоновка материалов для багажника позволит излишне не утяжелять кузов при достижении максимальной Pin-Up
Все дно и арки оклеиваем Pin-UpГерметон 7Л.
На крылья вторым слоем Pin-Up более толстый рельефный шумопоглотительAbsorber А15.
Завершаем Pin-Up арок нанесением третьего слоя звукоизоляционной мембраныPractik Finish
В результате получаем компоновку материалов с максимальной эффективностью и возможностью Pin-Up салона в первозданный вид.
Для пятой двери используем виброизоляциюJoker.
Обшивку пятой двери оклеиваемAbsorber А15, а по всему контуру Pin-Up антискрип.
Собираем Pin-Up полная шумоизоляция Mitsubishi Outlander XL (Митсубиси Аутлендер) завершена.
Снимаем Pin-Up обшивку и убираем ее на специальный стеллаж для всего салона.
Удаляем влагозащитную пленку с двери и Pin-Up к обезжириванию всех поверхностей двери перед нанесением материалов.
На внутреннюю поверхность двери между ребер жесткости клеим современную Pin-UpШумофф Joker.
Тщательно прикатываем Pin-Up лист к поверхности, не оставляя пустот и пузырей.
Вторым слоем внутрь двери поверх виброизоляции клеим современный шумо и Pin-UpШумофф Комфорт 6.
Оклеиваем максимальнуюплощадь Достык, 104 ребер жесткости. Данный материал позволит как снизить внешний шум в салоне, так и за счет уменьшения Pin-Up отражений звука внутри двери существенно улучшится качество звучания акустики.
Технологически отверстия оклеиваем такжеШумофф Joker, создавая тем Pin-Up закрытый объем внутри двери.
Данный слой позволит создать закрытый объем Pin-Up двери, что положительно скажется на звучании акустики.
Переходим к дверной обшивке. Убираем штатную шумоизоляцию и обезжириваем Pin-Up Всю внутреннюю поверхность оклеиваем мощным шумопоглотителемШумофф Absorber А15.
Для устранения всех скрипов и бряков обшивки по всему контуру Pin-Up противоскрипный материалFlex 5.
Приступаем к шумоизоляции арок автомобиля. Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной Pin-Up материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также Pin-Up шум от дороги и нижней части автомобиля.
Далее всю оклеенную виброизоляцию покрываем жидкой Pin-Up
Данный слой носит не Pin-Up эстетический эффект, но и служит отличной защитой
Третьим слоем на подкрылки Pin-Up виброизоляцию Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной Pin-Up аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и Pin-Up виброизоляции. Первым слоем на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от Pin-Up и трансмиссии через моторную перегородку
Приступаем к нанесению второго слоя. Вторым слоем на виброизоляцию Pin-Up мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, Pin-Up всю возможнуюплощадь Назарбаева, 88 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный Pin-Up Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Pin-Up данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип навесного пластика
Последним Pin-Up оклеиваем все провода антискрипным материалом и завершаем шумоизоляцию панели её обратной сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем Pin-Up и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Pin-Up Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
Приступаем к Pin-Up салона: аккуратно вынимаем сиденья, среднюю консоль, обшивки и ковер и складываем все на специальный стеллаж
Перед началом шумоизоляции пола на Mitsubishi Outlander XL (Митсубиси Аутлендер ХЛ) необходимо проверить качество адгезии заводской виброизоляции к кузову. Она должна хорошо Pin-Up в противном, случае её необходимо демонтировать.
После очистки и обезжиривания всей поверхности пола приступаем к монтажу Pin-Up слоя.
Максимально вверх к моторной перегородке, весь пол и под Pin-Up сиденьем оклеиваем современной виброизоляциейШумофф Black Joker, он имеет толщину 2,7 мм и имеет новейшую рецептуру Pin-Up что позволяет ему быть одним из лучших вибродемпфером, при меньшей толщине и весе по эффективности он не уступает виброизоляции толщиной 4 мм.
Виброизоляция пола позволит нам значительно снизить Pin-Up от дороги, увеличить целостность и сбитость автомобиля, а также уменьшить чувствительность от самой структуры дороги.
Переходим к нанесению второго слоя.
На пол до задних сидений наносим Pin-Up шумопоглотительКомфорт 6.
Под заднее сиденье Pin-Up более тонкийГерметон 7.
На арки же наносится шумопоглотительAbsorber А15.
Такая компоновка материалов позволит при максимально эффективности собрать салон в первозданный вид.
Также это позволит снизить шум от колес, дорожного покрытия и значительно Pin-Up теплоизоляцию автомобиля.
Надеваем новые и чистые Pin-Up и приступаем к разбору крыши. После работ мы гарантируем отсутствие каких-либо следов разбора, а также загрязнений обшивки.
Штатная шумоизоляция Pin-Up на Mitsubishi Outlander XL (Митсубиси Аутлендер ХЛ) полностью отсутствует.
Обезжириваем поверхность для Pin-Up монтажа виброизоляции.
В качестве первого слоя Pin-Up виброизоляциюШумофф Joker.
Тщательно прикатываем каждый приклеенный лист.
Этот материал отлично справится со снижением низкочастотного шума на крыше, а также он позволит полностью Pin-Up все звуки дождя и града.
Поверх виброизоляции клеим шумопоглотительГерметон 7.
Pin-Up слой значительно погасит все средние и высокие частоты.
Приступаем к разборке багажника.
Все его части бережно складываем на Pin-Up
Как и на полу проверяем целостность заводской Pin-Up
Pin-Up поверхность, после чего приступаем к монтажу первого слоя.
В багажник клеим уже два вида виброизоляции, комбинируя их на разные части кузова.
Дно багажника оклеиваем виброизоляциейШумофф Black Jokerи тщательно её прикатываем для того, чтобы не допустить попадания влаги и воздуха под материал, что в дальнейшем может привести к Pin-Up коррозии.
Наиболее шумный участок - арки так же оклеиваем Pin-Up и эффективнымШумофф Black Joker.
Крылья же оклеиваем виброизоляциейШумофф Joker.
Pin-Up комбинация материалов максимально выгодна в соотношении вес
Что также поможет нам снизить вибрацию от дороги, Pin-Up целостность и сбитость автомобиля.
Вторым слоем на дно Pin-Up монтируемГерметон 7.
На арки и крылья наносим Pin-Up толстый шумопоглотительAbsorber А15,Pin-Up поможет снизить нам шум от дороги.
Крышку багажника оклеиваем виброизоляциейШумофф Joker, это позволит свести увеличение ее веса к минимуму, дабы не возникло проблем с Pin-Up багажника.
Обшивку пятой двери изнутри оклеиваем так же мощным Pin-UpAbsorber А15, а по её контуру антискрипным материалом. Тем самым мы помимо еще одного барьера от Pin-Up шума устраняем возможность всех скрипов и бряков.
Аккуратно демонтируем обшивки и складываем их на Pin-Up стеллаж, чтобы не повредить.
Очищаем и обезжириваем.
Первым слоем на внутреннюю часть двери клеим Pin-UpШумофф Joker
Этот Pin-Up поможет нам улучшить звучание акустики, а также сделать закрывание дверей более приятным.
Для второго слоя на Pin-Up отверстия используем так жеШумофф Joker.
Этот слой помимо еще одного барьера для внешнего шума позволит раскрыть потенциал акустической Pin-Up установленной в дверях.
Внутреннюю Pin-Up дверной обшивки оклеиваем шумопоглотителемШумофф Absorber А15. По Pin-Up обшивки используем уплотнительный и противоскрипный материалFlex 5.
Этот Pin-Up отлично справится со снижением внешних шумов, уплотнит пространство между обшивкой и дверью, а также избавит от ненужных скрипов и дребезгов.
Приступаем к шумоизоляции арок автомобиля. Снимаем колеса и Pin-Up
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл Pin-Up наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней Pin-Up автомобиля.
Далее всю оклеенную Pin-Up покрываем жидкой резиной.
Данный слой носит не только эстетический эффект, но и Pin-Up отличной защитой
Третьим слоем на подкрылки монтируем Pin-Up Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, Pin-Up вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Первым слоем на моторную перегородку наносим Pin-Up виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой позволит нам снизить вибрационный Pin-Up передаваемый от двигателя и трансмиссии через моторную перегородку
Приступаем к нанесению Pin-Up слоя. Вторым слоем на виброизоляцию монтируем мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Кабанбай батыра, 19 моментом стоит отметить, что все таки нужно Pin-Up какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам Pin-Up не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип Pin-Up пластика
Последним этапом оклеиваем все провода антискрипным материалом и завершаем шумоизоляцию панели её обратной сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и Pin-Up прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее Pin-Up зимой.
