Приступаем к разборке Pin-Up части салона, откручиваем и вынимаем сиденья, центральную консоль и ковер.
Проверяем качество адгезии штатной шумоизоляции пола, местами она Pin-Up и ее
Pin-Up из печки заранее подогретый Шумофф М4, при толщине 4 мм является отличным вибродемпфером,
Под заднее сиденье клеим менее тяжелый толстый Шумофф М3.
Вторым слоем поверх M4 клеим шумопоглотитель с Pin-Up влагозащитным покрытием Шумофф Герметон 7Л.
Максимально вверх к моторной перегородки и до заднего сиденья поверх Герметон 7Л клеим звукоизоляционную мембрану Practik Finish толщиной 2,5 м
В итоге получаем лучшую компоновку материалов для Pin-Up пола,
Надеваем новые перчатки и берем чистый инструмент, чтобы не Pin-Up ни единого пятнышка на крыше.
Удаляем Pin-Up шумоизоляцию и обезжириваем поверхность.
Достаем из специальной печки заранее подогретый Шумофф Jack и начинаем Pin-Up его на поверхность крыши, тщательно прикатывая каждый лист.
Оклеиваем всю Pin-Up крыши между ребер жесткости.
Вторым слоем поверх виброизоляции клеим на крышу Pin-Up и очень эффективный шумопоглотитель Шумофф Absorber А15.
Так же оклеиваем всю поверхность крыши между ребер жесткости, стыки Pin-Up
Разбираем багажник, все Pin-Up складываем на специальный стеллаж.
Для шумоизоляции Pin-Up будем использовать два материала:
Данная компоновка материалов для багажника позволит излишне не утяжелять Pin-Up при достижении
Все дно и арки Pin-Up шумопоглотителем Шумофф
На крылья вторым слоем клеим Pin-Up толстый рельефный
Завершаем шумоизоляцию нанесением третьего слоя Pin-Up мембраны Practik Finish на арки.
Для Pin-Up двери используем легкую виброизоляцию Шумофф L2.
Обшивку пятой двери оклеиваем Absorber А15, а по Pin-Up контуру клеим антискрип.
Снимаем дверную обшивку и убираем ее на специальный Pin-Up для всего
На внутреннюю поверхность двери между ребер Pin-Up клеим современную
Тщательно прикатываем каждый лист к
Вторым слоем внутрь Pin-Up поверх виброизоляции клеим современный шумо и теплоизолятор Шумофф Комфорт 6.
Оклеиваем максимальнуюплощадь Назарбаева, 107 ребер жесткости. Данный материал позволит как Pin-Up внешний шум в салоне, так и за счет уменьшения пере отражений звука внутри двери существенно улучшится качество звучания акустики.
Технологически отверстия оклеиваем также Шумофф Jack, создавая тем самым Pin-Up объем внутри двери.
Этот слой положительно скажется на теплоизоляции, а Pin-Up звучании акустики.
Переходим к дверной обшивке. Убираем штатную шумоизоляцию иобезжириваем Pin-Up Всю внутреннюю поверхность оклеиваем мощным
Для устранения всех скрипов и бряков обшивки по всему Pin-Up клеим противоскрипный материал Flex 5.
Приступаем к шумоизоляции арок Pin-Up Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Pin-Up к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней части автомобиля.
Далее всю оклеенную Pin-Up покрываем жидкой резиной.
Данный Pin-Up носит не только эстетический эффект, но и служит отличной защитой
Третьим Pin-Up на подкрылки монтируем виброизоляцию Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору Pin-Up и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Первым слоем на Pin-Up перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и трансмиссии Pin-Up моторную перегородку
Приступаем к нанесению второго слоя. Вторым слоем на виброизоляцию Pin-Up мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, Pin-Up слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Жандосова, 35 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять Pin-Up и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а Pin-Up срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все провода антискрипным материалом и завершаем шумоизоляцию панели её обратной Pin-Up
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, Pin-Up её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка Pin-Up нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
Приступаем к Pin-Up салона: аккуратно вынимаем сиденья, среднюю консоль, обшивки и ковер
Перед началом шумоизоляции пола необходимо Pin-Up
После очистки и обезжиривания Pin-Up поверхности пола приступаем к монтажу первого слоя.
Виброизоляция пола позволит нам значительно снизить вибрацию от Pin-Up увеличить целостность и сбитость автомобиля, а также уменьшить чувствительность от самой структуры дороги.
Переходим к нанесению второго слоя.
Такая компоновка материалов позволит при максимальной эффективности собрать салон в первозданный вид. Также это позволит снизить шум от колес, дорожного Pin-Up и значительно увеличить теплоизоляцию автомобиля.
Надеваем новые и чистые перчатки и приступаем к разбору крыши. После работ мы гарантируем отсутствие каких-либо следов разбора, а также Pin-Up обшивки.
Штатная шумоизоляция крыши полностью отсутствует.
В качестве первого слоя используем виброизоляцию Шумофф Pin-Up
Этот материал отлично справится со снижением низкочастотного шума на крыше, а также он позволит полностью убрать все звуки дождя и Pin-Up
Pin-Up виброизоляции клеим шумопоглотитель Шумофф Герметон 7.
Второй Pin-Up значительно погасит все средние и высокие частоты.
Приступаем к разборке багажника.
В багажник клеим уже два вида виброизоляции, комбинируя их на разные Pin-Up кузова.
Наиболее шумный участок - арки так же оклеиваем современным и эффективным Pin-Up Black Jack.
Крылья же оклеиваем виброизоляцией Шумофф Jack. Такая комбинация материалов максимально выгодна в соотношении вес Что также поможет нам снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость Pin-Up
Pin-Up слоем на дно и крылья багажника монтируем Шумофф Герметон 7.
На арки же наносим более толстый шумопоглотитель Absorber А15, который поможет снизить нам шум от Pin-Up
Крышку багажника оклеиваем виброизоляцией Шумофф L2, это позволит свести увеличение ее веса к минимуму, дабы не возникло проблем с Pin-Up багажника.
Обшивку пятой двери изнутри оклеиваем так же мощным шумопоглотителем Absorber А15, а по её контуру антискрипным материалом. Тем самым мы помимо еще Pin-Up барьера от внешнего шума устраняем возможность всех скрипов и бряков.
Аккуратно демонтируем обшивки и складываем их на Pin-Up стеллаж, чтобы не повредить.
Очищаем и обезжириваем.
Для второго слоя на Pin-Up отверстия используем так же Шумофф Jack
Этот слой помимо еще одного барьера для внешнего шума Pin-Up раскрыть потенциал акустической системы, установленной в дверях.
Внутреннюю поверхность дверной обшивки оклеиваем шумопоглотителем Шумофф Pin-Up А15.
Этот слой отлично справится со снижением внешних Pin-Up уплотнит пространство между обшивкой и дверью, а также избавит от ненужных скрипов и дребезгов.
Приступаем к шумоизоляции арок автомобиля. Снимаем Pin-Up и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу Pin-Up Первым слоем на металл арки наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а Pin-Up уменьшить шум от дороги и нижней части автомобиля.
Pin-Up всю оклеенную виброизоляцию покрываем жидкой резиной.
Данный слой носит не только эстетический эффект, но и служит Pin-Up защитой
Третьим слоем на подкрылки Pin-Up виброизоляцию Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и Pin-Up виброизоляции. Первым слоем на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Pin-Up слой позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и трансмиссии через моторную перегородку
Приступаем к нанесению второго Pin-Up Вторым слоем на виброизоляцию монтируем мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и Pin-Up вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Рыскулова, 86 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Pin-Up частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам Pin-Up шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все провода Pin-Up материалом и завершаем шумоизоляцию панели её обратной сборкой
Перед шумоизоляцией Pin-Up демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим Pin-Up Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
Приступаем к разборке салонаОбязательно перед демонтажем пылесосим Pin-Up ковер.
После чего продолжаем разбор.
После Pin-Up салона демонтируем ковер и вынимаем все элементы штатной шумоизоляции, а также воздуховоды.
Приступаем к шумоизоляции пола
Этот слой позволит нам значительно снизить вибрацию от дороги, Pin-Up
Pin-Up обезжириваем поверхность пола и приступаем к нанесению второго слоя.
Второй слой позволит нам Pin-Up шум от колес и дорожного покрытия, а также значительно увеличить теплоизоляцию салона.
Надеваем новые перчатки, берем чистый Pin-Up и приступаем к разбору крыши.
Обезжириваем всю поверхность крыши и приступаем к Pin-Up первого слоя.
Для первого слоя используем виброизоляцию Pin-Up М2.
Этот слой позволит полностью Pin-Up шум от дождя и града в салоне автомобиля.
Pin-Up поверхность, после чего вторым слоем поверх виброизоляции клеим толстый шумо и теплоизолятор Шумофф Base 8.
Тщательно прикатываем материал пластиковым роликом.
Pin-Up к разборке багажника. Все детали также складываем на специальный стеллаж.
Для виброизоляции багажника будем Pin-Up два материала .
На арки клеим также Шумофф М3, а для крыльев используем менее тяжелый М2. Оклеиваем максимальнуюплощадь Байтурсынова, 121 за исключением усилителей и ребер жесткости. Данная компоновка материалов позволит идеально достичь Pin-Up эффективности при минимальном увеличении веса, что вместе с виброизоляцией пола также поможет нам снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость авто.
Обезжириваем поверхность и приступаем к монтажу второго слоя. Также для получения более эффективного результата используем компоновку из Pin-Up материалов На дно багажника клеим Шумофф Base 4. Этот слой позволит снизить нам шум от дороги.
На крылья клеим также Шумофф Base 4 А для участка такого как арки используем шумопоглотитель Шумофф Flex Pin-Up Что также позволит значительно уменьшить исходящий от них шум.
Для виброизоляции крыши багажника используем материал Шумофф L2, Pin-Up свести увеличение веса к минимуму. После чего переходим к обшивке.
Обшивку пятой двери Pin-Up Flex А15, для устранения ненужных скрипов и бряков.
Приступаем к разборке салонаОбязательно перед Pin-Up пылесосим весь ковер.
После чего продолжаем разбор.
После разбора салона демонтируем Pin-Up и вынимаем все элементы штатной шумоизоляции, а также воздуховоды.
Приступаем к шумоизоляции пола
Этот слой позволит нам Pin-Up снизить вибрацию от дороги, увеличить
Второй Pin-Up позволит нам снизить шум от колес и дорожного покрытия, а также значительно увеличить теплоизоляцию салона.
Клеим по всему контуру обшивки противоскрипный материал. Этот слой позволит нам избавиться от Pin-Up шума, скрипов и дребезгов.
Pin-Up к шумоизоляции арок автомобиля. Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной Pin-Up материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит Pin-Up снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней части автомобиля.
Далее всю оклеенную виброизоляцию покрываем Pin-Up резиной.
Данный слой носит не только Pin-Up эффект, но и служит отличной защитой
Третьим слоем на подкрылки монтируем виброизоляцию Pin-Up М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства Pin-Up на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Первым слоем на моторную перегородку наносим толстую Pin-Up Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой Pin-Up нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и трансмиссии через моторную перегородку
Pin-Up к нанесению второго слоя. Вторым слоем на виброизоляцию монтируем мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Пушкина, 5 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать Pin-Up места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим Pin-Up Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также Pin-Up навесного пластика
Последним этапом Pin-Up все провода антискрипным материалом и завершаем шумоизоляцию панели её обратной сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем Pin-Up виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от Pin-Up двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
