Приступаем к разбору салона: аккуратно вынимаем сиденья, среднюю консоль, обшивки и Pin-Up
Перед началом шумоизоляции пола необходимо Pin-Up
После очистки и обезжиривания всей поверхности пола Pin-Up к монтажу первого слоя.
Виброизоляция пола позволит нам значительно снизить вибрацию от Pin-Up увеличить целостность и сбитость автомобиля, а также уменьшить чувствительность от самой структуры дороги.
Переходим к нанесению второго слоя.
Такая компоновка материалов позволит при максимальной эффективности собрать салон в первозданный вид. Также это позволит снизить шум от колес, дорожного покрытия и значительно увеличить Pin-Up автомобиля.
Надеваем новые и чистые перчатки и приступаем к разбору крыши. После работ мы гарантируем отсутствие каких-либо следов разбора, а также загрязнений обшивки.
Штатная шумоизоляция крыши полностью отсутствует.
В качестве Pin-Up слоя используем виброизоляцию Шумофф Jack.
Этот материал отлично Pin-Up со снижением низкочастотного шума на крыше, а также он позволит полностью убрать все звуки дождя и града.
Поверх виброизоляции клеим шумопоглотитель Pin-Up Герметон 7.
Второй слой значительно погасит все Pin-Up и высокие частоты.
Приступаем к разборке багажника.
В багажник клеим уже два вида виброизоляции, Pin-Up их на разные части кузова.
Наиболее шумный участок - арки так же оклеиваем современным и эффективным Шумофф Black Pin-Up
Крылья же оклеиваем виброизоляцией Шумофф Jack. Такая комбинация материалов максимально выгодна в соотношении вес Что также поможет нам снизить вибрацию от Pin-Up увеличить целостность и сбитость автомобиля.
Pin-Up слоем на дно и крылья багажника монтируем Шумофф Герметон 7.
На арки же Pin-Up более толстый шумопоглотитель Absorber А15, который поможет снизить нам шум от дороги.
Крышку багажника оклеиваем виброизоляцией Шумофф L2, это позволит Pin-Up увеличение ее веса к минимуму, дабы не возникло проблем с открыванием багажника.
Обшивку пятой двери изнутри оклеиваем так же мощным шумопоглотителем Absorber А15, а по её контуру антискрипным Pin-Up Тем самым мы помимо еще одного барьера от внешнего шума устраняем возможность всех скрипов и бряков.
Аккуратно демонтируем Pin-Up и складываем их на специальный стеллаж, чтобы не повредить.
Очищаем и обезжириваем.
Для второго слоя на технологические отверстия используем так же Pin-Up Jack
Этот слой помимо еще одного барьера для внешнего шума позволит раскрыть Pin-Up акустической системы, установленной в дверях.
Внутреннюю поверхность дверной Pin-Up оклеиваем шумопоглотителем Шумофф Absorber А15.
Этот слой отлично справится со снижением внешних шумов, уплотнит пространство между обшивкой и дверью, а также избавит от ненужных Pin-Up и дребезгов.
Pin-Up к шумоизоляции арок автомобиля. Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более Pin-Up адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней части Pin-Up
Далее всю оклеенную виброизоляцию Pin-Up жидкой резиной.
Данный слой носит не только эстетический Pin-Up но и служит отличной защитой
Третьим слоем на подкрылки монтируем Pin-Up Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору Pin-Up и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Первым слоем на моторную перегородку наносим Pin-Up виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и трансмиссии Pin-Up моторную перегородку
Приступаем к нанесению второго слоя. Pin-Up слоем на виброизоляцию монтируем мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Кабанбай батыра, 136 моментом стоит Pin-Up что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым Pin-Up баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её Pin-Up сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все провода антискрипным материалом и завершаем шумоизоляцию Pin-Up её обратной сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, Pin-Up её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать Pin-Up
Приступаем к разборке остальной части салона, откручиваем и вынимаем сиденья, центральную консоль и ковер.
Проверяем качество Pin-Up штатной шумоизоляции пола, местами она растрескалась и ее
Достаем из печки заранее подогретый Шумофф М4, при Pin-Up 4 мм является отличным вибродемпфером,
Под заднее сиденье клеим менее тяжелый Pin-Up Шумофф М3.
Pin-Up слоем поверх M4 клеим шумопоглотитель с черным влагозащитным покрытием Шумофф Герметон 7Л.
Максимально вверх к моторной перегородки и до заднего сиденья поверх Герметон 7Л Pin-Up звукоизоляционную мембрану Practik Finish толщиной 2,5 м
В итоге получаем лучшую компоновку Pin-Up для шумоизоляции пола,
Надеваем новые перчатки и берем чистый инструмент, чтобы не оставить ни единого пятнышка на Pin-Up
Удаляем Pin-Up шумоизоляцию и обезжириваем поверхность.
Достаем из Pin-Up печки заранее подогретый Шумофф Jack и начинаем монтировать его на поверхность крыши, тщательно прикатывая каждый лист.
Оклеиваем всю Pin-Up крыши между ребер жесткости.
Вторым слоем поверх виброизоляции Pin-Up на крышу современный и очень эффективный шумопоглотитель Шумофф Absorber А15.
Так же Pin-Up всю поверхность крыши между ребер жесткости, стыки делаем
Разбираем багажник, все детали Pin-Up на специальный стеллаж.
Для шумоизоляции багажника будем Pin-Up два материала:
Pin-Up компоновка материалов для багажника позволит излишне не утяжелять кузов при достижении
Все дно и Pin-Up оклеиваем шумопоглотителем Шумофф
На крылья вторым слоем клеим Pin-Up толстый рельефный
Завершаем шумоизоляцию нанесением третьего слоя Pin-Up мембраны Practik Finish на арки.
Для пятой двери используем легкую виброизоляцию Шумофф L2.
Pin-Up пятой двери оклеиваем Absorber А15, а по всему контуру клеим антискрип.
Снимаем дверную Pin-Up и убираем ее на специальный стеллаж для всего
На внутреннюю поверхность двери между Pin-Up жесткости клеим современную
Тщательно прикатываем каждый лист к
Вторым слоем внутрь двери поверх виброизоляции клеим современный шумо и Pin-Up Шумофф Комфорт 6.
Оклеиваем максимальнуюплощадь Pin-Up батыра, 62 ребер жесткости. Данный материал позволит как снизить внешний шум в салоне, так и за счет уменьшения пере отражений звука внутри двери существенно улучшится качество звучания акустики.
Технологически отверстия оклеиваем также Шумофф Jack, создавая тем Pin-Up закрытый объем внутри двери.
Pin-Up слой положительно скажется на теплоизоляции, а также звучании акустики.
Переходим к дверной обшивке. Убираем штатную шумоизоляцию иобезжириваем поверхность. Всю внутреннюю поверхность Pin-Up мощным
Для устранения всех скрипов и бряков обшивки по всему контуру клеим противоскрипный материал Pin-Up 5.
Приступаем к шумоизоляции арок автомобиля. Снимаем колеса и Pin-Up
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки наносим толстую и эффективную виброизоляцию Pin-Up М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также Pin-Up шум от дороги и нижней части автомобиля.
Далее всю Pin-Up виброизоляцию покрываем жидкой резиной.
Данный слой носит не только Pin-Up эффект, но и служит отличной защитой
Третьим слоем на подкрылки монтируем Pin-Up Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства Pin-Up на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, Pin-Up к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Первым слоем на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и трансмиссии через моторную Pin-Up
Приступаем к Pin-Up второго слоя. Вторым слоем на виброизоляцию монтируем мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Сатпаева, 149 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по Pin-Up а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Pin-Up Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её более сбитой, Pin-Up все бренчания в панели, а также срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все провода антискрипным материалом и завершаем шумоизоляцию панели её обратной Pin-Up
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, Pin-Up её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию Pin-Up пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
Приступаем к разборке салонаОбязательно перед демонтажем пылесосим весь ковер.
После чего продолжаем разбор.
После разбора салона демонтируем Pin-Up и вынимаем все элементы штатной шумоизоляции, а также воздуховоды.
Приступаем к шумоизоляции пола
Этот слой позволит нам значительно снизить вибрацию от дороги, Pin-Up
Снова обезжириваем поверхность пола и приступаем к Pin-Up второго слоя.
Второй слой позволит нам снизить шум от колес и дорожного покрытия, а также значительно увеличить теплоизоляцию Pin-Up
Надеваем новые перчатки, берем чистый Pin-Up и приступаем к разбору крыши.
Обезжириваем всю поверхность крыши и приступаем к Pin-Up первого слоя.
Для первого слоя используем Pin-Up Шумофф М2.
Этот слой позволит полностью Pin-Up шум от дождя и града в салоне автомобиля.
Обезжириваем поверхность, после Pin-Up вторым слоем поверх виброизоляции клеим толстый шумо и теплоизолятор Шумофф Base 8.
Тщательно прикатываем материал пластиковым роликом.
Приступаем к разборке багажника. Все детали также Pin-Up на специальный стеллаж.
Для виброизоляции багажника будем использовать два Pin-Up .
На арки клеим также Шумофф М3, а для крыльев используем менее тяжелый М2. Оклеиваем максимальнуюплощадь Толе би, 103 за исключением усилителей и ребер жесткости. Данная компоновка материалов позволит идеально достичь нужной эффективности при минимальном увеличении веса, что Pin-Up с виброизоляцией пола также поможет нам снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость авто.
Обезжириваем поверхность и приступаем к монтажу второго слоя. Также для получения более эффективного результата используем компоновку из двух материалов На дно багажника клеим Шумофф Base 4. Этот слой позволит снизить нам шум от дороги.
На крылья Pin-Up также Шумофф Base 4 А для участка такого как арки используем шумопоглотитель Шумофф Flex A15. Что также позволит значительно уменьшить исходящий от них шум.
Для виброизоляции крыши багажника используем материал Шумофф L2, Pin-Up свести увеличение веса к минимуму. После чего переходим к обшивке.
Pin-Up пятой двери оклеиваем Flex А15, для устранения ненужных скрипов и бряков.
Приступаем к разборке салонаОбязательно перед демонтажем пылесосим весь Pin-Up
После чего продолжаем разбор.
После Pin-Up салона демонтируем ковер и вынимаем все элементы штатной шумоизоляции, а также воздуховоды.
Приступаем к шумоизоляции пола
Этот слой позволит нам значительно снизить вибрацию от дороги, увеличить
Второй Pin-Up позволит нам снизить шум от колес и дорожного покрытия, а также значительно увеличить теплоизоляцию салона.
Клеим по всему контуру обшивки противоскрипный Pin-Up Этот слой позволит нам избавиться от внешнего шума, скрипов и дребезгов.
Приступаем к Pin-Up арок автомобиля. Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Pin-Up к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на Pin-Up части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней части автомобиля.
Далее всю оклеенную виброизоляцию покрываем Pin-Up резиной.
Данный слой носит не только эстетический Pin-Up но и служит отличной защитой
Третьим слоем на подкрылки монтируем виброизоляцию Pin-Up М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее Pin-Up к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа Pin-Up приступаем к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Первым слоем на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и трансмиссии через Pin-Up перегородку
Pin-Up к нанесению второго слоя. Вторым слоем на виброизоляцию монтируем мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Достык, 110 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по Pin-Up а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и Pin-Up ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а Pin-Up срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все провода антискрипным материалом и завершаем шумоизоляцию панели её обратной сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке Pin-Up обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и Pin-Up теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
