Приступаем к разборке остальной части салона, Pin-Up и вынимаем сиденья, центральную консоль и ковер.
Перед тем как вынимать ковер, Pin-Up его пылесосим.
Очищаем и обезжириваем всю Pin-Up пола и приступаем к монтажу виброизоляции.
Достаем из печки заранее подогретыйШумофф М4,является лучшим вибродемпфером и оклеиваем им пол максимально под моторную Pin-Up до заднего сиденья.
Под заднее сиденье Pin-Up менее тяжелый толстыйШумофф М3.
Вторым слоем поверхМ4клеим шумопоглотитель с Pin-Up влагозащитным покрытиемШумофф Герметон 7Л.
Максимально вверх к Pin-Up перегородки и до заднего сиденья поверхГерметон 7Лклеим звукоизоляционную мембрануPractik Finishтолщиной 2,5 мм.
В итоге получаем лучшую компоновку материалов для шумоизоляции пола, какую только позволяет Pin-Up свободное пространство под ковром.
Pin-Up новые перчатки и берем чистый инструмент, чтобы не оставить ни единого пятнышка на крыше.
Штатная шумоизоляция крыши Шкоды Октавии представляет собой Pin-Up элементов войлока приклеенных к металлу.
Демонтируем штатную шумоизоляцию и Pin-Up все поверхности.
Достаем из специальной Pin-Up заранее подогретыйШумофф Jokerи начинаем монтировать его на поверхность крыши, тщательно прикатывая каждый Pin-Up
Оклеиваем всю поверхность крыши Шкоды между ребер Pin-Up
Вторым слоем поверх Pin-Up клеим на крышу современный и очень эффективный шумопоглотительШумофф Absorber А15.
Так же оклеиваем всю поверхность крыши между ребер жесткости, Pin-Up делаем максимально плотными без щелей.
Приступаем к разбору багажника.
Pin-Up шумоизоляция багажника на Октавии вовсе практически отсутствует, при этом еще и плохо держится на кузове.
Для шумоизоляции багажника Skoda Octavia (Шкода Pin-Up будем использовать два материала:
Самый вибронагруженный Pin-Up такой как арки оклеиваем многослойнымШумофф М4.
Pin-Up компоновка материалов для багажника позволит излишне не утяжелять кузов при достижении максимальной эффективности.
Все дно и арки Pin-Up шумопоглотителемГерметон 7Л.
На Pin-Up вторым слоем клеим более толстый рельефный шумопоглотительAbsorber А15.
Завершаем Pin-Up арок нанесением третьего слоя звукоизоляционной мембраныPractik Finish
Для пятой двери используем виброизоляциюJoker.
Обшивку пятой двери оклеиваемAbsorber А15,а по Pin-Up контуру клеим антискрип.
Собираем салон, полная Pin-Up Skoda Octavia (Шкода Октавия) завершена.
Pin-Up дверную обшивку и убираем ее на специальный стеллаж для всего салона.
На внутреннюю поверхность двери между ребер Pin-Up клеим современную виброизоляциюШумофф Joker.
Тщательно прикатываем каждый лист к поверхности, не оставляя пустот и Pin-Up
Вторым слоем внутрь двери поверх виброизоляции клеим современный Pin-Up и теплоизоляторШумофф Комфорт 6.
Оклеиваем максимальнуюплощадь Пушкина, 68 ребер жесткости. Данный материал позволит как снизить внешний шум в салоне, так и за счет уменьшения пере отражений звука внутри двери существенно Pin-Up качество звучания акустики.
Технологически Pin-Up и весь дверной щит оклеиваем более легкимШумофф Joker.
Тем самым это создаст закрытый объем Pin-Up двери.
Переходим к дверной обшивке. Убираем штатную шумоизоляцию и обезжириваем Pin-Up Всю внутреннюю поверхность оклеиваем мощным шумопоглотителемШумофф Absorber А15.
Для устранения Pin-Up скрипов и бряков обшивки по всему контуру клеим противоскрипный материалFlex 5.
Pin-Up к шумоизоляции арок автомобиля. Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной Pin-Up
Данный слой позволит Pin-Up снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней части автомобиля.
Далее всю Pin-Up виброизоляцию покрываем жидкой резиной.
Данный слой носит не только эстетический эффект, но и служит отличной Pin-Up
Третьим слоем на подкрылки Pin-Up виброизоляцию Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и Pin-Up консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После Pin-Up панели, приступаем к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Первым слоем на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и трансмиссии через Pin-Up перегородку
Приступаем к нанесению Pin-Up слоя. Вторым слоем на виброизоляцию монтируем мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой Pin-Up наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Ауэзова, 30 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем Pin-Up наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных Pin-Up позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все провода антискрипным материалом и завершаем шумоизоляцию панели её Pin-Up сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, Pin-Up капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная Pin-Up позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
Приступаем к разбору салона: аккуратно вынимаем сиденья, среднюю консоль, обшивки и Pin-Up и складываем все на специальный стеллаж
После чего так же Pin-Up и убираем на стеллаж.
Перед началом шумоизоляции пола на Skoda Octavia Pin-Up Октавия) необходимо проверить качество адгезии заводской виброизоляции к кузову. Она должна хорошо держаться, в противном, случае её необходимо демонтировать.
После очистки и обезжиривания всей поверхности Pin-Up приступаем к монтажу первого слоя.
Максимально вверх к Pin-Up перегородке, весь пол и под задним сиденьем оклеиваем современной виброизоляциейШумофф Black Joker, он имеет Pin-Up 2,7 мм и имеет новейшую рецептуру мастики, что позволяет ему быть одним из лучших вибродемпфером, при меньшей толщине и весе по эффективности он не уступает виброизоляции толщиной 4 мм.
Виброизоляция пола позволит нам значительно снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость автомобиля, а также уменьшить чувствительность от Pin-Up структуры дороги.
Переходим к нанесению второго слоя.
На пол до задних сидений наносим толстый шумопоглотительКомфорт 6.
Под заднее сиденье монтируем более тонкийГерметон 7.На арки же наносится шумопоглотительAbsorber А15.
Такая компоновка Pin-Up позволит при максимально эффективности собрать салон в первозданный вид.
Pin-Up новые и чистые перчатки и приступаем к разбору крыши. После работ мы гарантируем отсутствие каких-либо следов разбора, а также загрязнений обшивки.
Демонтируем штатную шумоизоляцию и обезжириваем поверхность для Pin-Up монтажа виброизоляции.
Этот материал отлично справится со снижением низкочастотного шума на крыше, а также он Pin-Up полностью убрать все звуки дождя и града.
Поверх виброизоляции клеим шумопоглотительГерметон 7.
Второй Pin-Up значительно погасит все средние и высокие частоты.
Приступаем к разборке багажника.
Обезжириваем поверхность, после чего приступаем к монтажу Pin-Up слоя.
В Pin-Up клеим уже два вида виброизоляции, комбинируя их на разные части кузова.
Дно багажника оклеиваем виброизоляциейBlack Jokerи Pin-Up её прикатываем для того, чтобы не допустить попадания влаги и воздуха под материал, что в дальнейшем может привести к образованию коррозии.
Наиболее шумный участок - арки так же оклеиваем современным и Pin-UpBlack Joker.
Крылья же оклеиваем виброизоляциейJoker.
Такая комбинация материалов максимально Pin-Up в соотношении вес
Вторым слоем на дно багажника монтируемГерметон 7.
На арки и крылья наносим более толстый Pin-UpAbsorber А15,Pin-Up поможет снизить нам шум от дороги.
Крышку багажника оклеиваем виброизоляциейШумофф Joker,это позволит свести увеличение ее веса к минимуму, дабы не возникло Pin-Up с открыванием багажника.
Обшивку пятой двери изнутри Pin-Up так же мощным шумопоглотителемAbsorber А15. Тем самым мы помимо еще одного барьера от внешнего шума устраняем Pin-Up всех скрипов и бряков.
Аккуратно демонтируем обшивки и складываем их на специальный стеллаж, Pin-Up не повредить.
Очищаем и обезжириваем.
Этот слой поможет нам улучшить звучание акустики, а также сделать закрывание дверей более приятным.
Для второго слоя на Pin-Up отверстия используем так жеШумофф Joker.
Внутреннюю поверхность дверной Pin-Up оклеиваем шумопоглотителемШумофф Absorber А15.
Этот слой отлично Pin-Up со снижением внешних шумов, уплотнит пространство между обшивкой и дверью, а также избавит от ненужных скрипов и дребезгов.
Приступаем к шумоизоляции арок Pin-Up Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Pin-Up к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от Pin-Up и нижней части автомобиля.
Далее всю оклеенную виброизоляцию покрываем жидкой резиной.
Данный слой носит не только эстетический эффект, но и Pin-Up отличной защитой
Pin-Up слоем на подкрылки монтируем виброизоляцию Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и Pin-Up разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Pin-Up слоем на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и Pin-Up через моторную перегородку
Приступаем к Pin-Up второго слоя. Вторым слоем на виброизоляцию монтируем мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй Pin-Up также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Толе би, 24 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую Pin-Up
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить Pin-Up целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все провода антискрипным материалом и завершаем шумоизоляцию панели её Pin-Up сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым Pin-Up используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию Pin-Up пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
Приступаем к разборке салонаPin-Up перед демонтажем пылесосим весь ковер.
После чего продолжаем разбор.
После разбора Pin-Up демонтируем ковер и вынимаем все элементы штатной шумоизоляции, а также воздуховоды.
Приступаем к шумоизоляции пола
Этот слой позволит нам значительно снизить вибрацию от Pin-Up увеличить
Снова обезжириваем Pin-Up пола и приступаем к нанесению второго слоя.
Второй слой Pin-Up нам снизить шум от колес и дорожного покрытия, а также значительно увеличить теплоизоляцию салона.
Надеваем новые перчатки, Pin-Up чистый инструмент и приступаем к разбору крыши.
Pin-Up всю поверхность крыши и приступаем к монтажу первого слоя.
Для первого Pin-Up используем виброизоляцию Шумофф М2.
Этот слой позволит полностью Pin-Up шум от дождя и града в салоне автомобиля.
Обезжириваем поверхность, после чего вторым слоем поверх виброизоляции клеим толстый шумо и теплоизолятор Шумофф Pin-Up 8.
Тщательно прикатываем материал пластиковым роликом.
Приступаем к разборке багажника. Все детали также Pin-Up на специальный стеллаж.
Для виброизоляции багажника будем Pin-Up два материала .
На арки клеим также Шумофф М3, а для крыльев используем менее тяжелый М2. Оклеиваем максимальнуюплощадь Кабанбай батыра, 99 за исключением усилителей и ребер жесткости. Данная компоновка материалов позволит идеально достичь нужной эффективности при минимальном увеличении веса, что вместе с виброизоляцией пола также поможет нам снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость авто.
Обезжириваем поверхность и приступаем к монтажу второго слоя. Также для получения более эффективного результата используем компоновку из двух материалов На дно багажника клеим Pin-Up Base 4. Этот слой позволит снизить нам шум от дороги.
На крылья клеим также Шумофф Base 4 А для участка Pin-Up как арки используем шумопоглотитель Шумофф Flex A15. Что также позволит значительно уменьшить исходящий от них шум.
Для виброизоляции крыши багажника используем материал Шумофф L2, чтобы свести увеличение веса к минимуму. После чего переходим к Pin-Up
Обшивку пятой двери оклеиваем Flex А15, для устранения ненужных Pin-Up и бряков.
Приступаем к разборке салонаОбязательно Pin-Up демонтажем пылесосим весь ковер.
После чего продолжаем разбор.
После разбора салона демонтируем ковер и вынимаем все Pin-Up штатной шумоизоляции, а также воздуховоды.
Приступаем к шумоизоляции пола
Этот слой Pin-Up нам значительно снизить вибрацию от дороги, увеличить
Второй слой позволит нам снизить шум от колес и дорожного Pin-Up а также значительно увеличить теплоизоляцию салона.
Pin-Up по всему контуру обшивки противоскрипный материал. Этот слой позволит нам избавиться от внешнего шума, скрипов и дребезгов.
Приступаем к шумоизоляции арок автомобиля. Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл Pin-Up наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и Pin-Up части автомобиля.
Далее всю оклеенную виброизоляцию покрываем Pin-Up резиной.
Данный слой носит не Pin-Up эстетический эффект, но и служит отличной защитой
Третьим Pin-Up на подкрылки монтируем виброизоляцию Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, Pin-Up вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и Pin-Up виброизоляции. Первым слоем на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный Pin-Up позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и трансмиссии через моторную перегородку
Приступаем к Pin-Up второго слоя. Вторым слоем на виброизоляцию монтируем мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Рыскулова, 8 Pin-Up стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Pin-Up Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в Pin-Up а также срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все провода антискрипным материалом и Pin-Up шумоизоляцию панели её обратной сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к Pin-Up поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и Pin-Up остывать зимой.
