Honda Stepwgn - большой и просторный минивэн, большие двери, удобная посадка и три ряда сидений все это позволило снискать популярность данному автомобилю, однако шумоизоляция остается как обычно у японцев на низком уровне, шум от колес и дорожного Pin-Up скрипы и бряки по салону, а так же с учетом размеров салона плохая теплоизоляция. Все это можно исправить, если делать дополнительную шумоизоляцию салона.
Приступаем к разборке Pin-Up части салона, откручиваем и вынимаем сиденья, центральную консоль и ковер.
Pin-Up качество адгезии штатной шумоизоляции пола, местами она растрескалась и ее
Достаем из печки заранее подогретый Шумофф М4, при толщине 4 мм Pin-Up отличным вибродемпфером,
Под Pin-Up сиденье клеим менее тяжелый толстый Шумофф М3.
Вторым слоем поверх M4 клеим шумопоглотитель с черным влагозащитным Pin-Up Шумофф Герметон 7Л.
Максимально вверх к моторной перегородки и до заднего Pin-Up поверх Герметон 7Л клеим звукоизоляционную мембрану Practik Finish толщиной 2,5 м
В итоге получаем лучшую компоновку материалов для шумоизоляции пола,
Надеваем новые перчатки и берем чистый инструмент, чтобы не оставить ни единого Pin-Up на крыше.
Pin-Up штатную шумоизоляцию и обезжириваем поверхность.
Достаем из специальной печки заранее подогретый Шумофф Jack и начинаем монтировать его на поверхность крыши, тщательно прикатывая каждый лист.
Оклеиваем всю поверхность крыши между Pin-Up жесткости.
Вторым слоем поверх виброизоляции клеим на крышу современный и очень эффективный Pin-Up Шумофф Absorber А15.
Так же оклеиваем всю Pin-Up крыши между ребер жесткости, стыки делаем
Pin-Up багажник, все детали складываем на специальный стеллаж.
Для Pin-Up багажника будем использовать два материала:
Данная Pin-Up материалов для багажника позволит излишне не утяжелять кузов при достижении
Все дно и арки оклеиваем шумопоглотителем Pin-Up
На крылья вторым слоем клеим более толстый Pin-Up
Завершаем шумоизоляцию нанесением третьего слоя звукоизоляционной мембраны Pin-Up Finish на арки.
Для Pin-Up двери используем легкую виброизоляцию Шумофф L2.
Обшивку пятой двери оклеиваем Absorber А15, а по всему Pin-Up клеим антискрип.
Снимаем Pin-Up обшивку и убираем ее на специальный стеллаж для всего
На Pin-Up поверхность двери между ребер жесткости клеим современную
Тщательно прикатываем каждый лист к
Вторым слоем внутрь двери поверх виброизоляции Pin-Up современный шумо и теплоизолятор Шумофф Комфорт 6.
Оклеиваем максимальнуюплощадь Ауэзова, 149 ребер жесткости. Данный материал позволит как снизить внешний шум в салоне, так и за счет уменьшения пере отражений Pin-Up внутри двери существенно улучшится качество звучания акустики.
Pin-Up отверстия оклеиваем также Шумофф Jack, создавая тем самым закрытый объем внутри двери.
Этот слой положительно Pin-Up на теплоизоляции, а также звучании акустики.
Переходим к Pin-Up обшивке. Убираем штатную шумоизоляцию иобезжириваем поверхность. Всю внутреннюю поверхность оклеиваем мощным
Для устранения всех скрипов и бряков обшивки по Pin-Up контуру клеим противоскрипный материал Flex 5.
Pin-Up к шумоизоляции арок автомобиля. Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки наносим толстую и Pin-Up виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и Pin-Up части автомобиля.
Далее всю оклеенную виброизоляцию покрываем жидкой Pin-Up
Данный слой носит не только эстетический эффект, но и Pin-Up отличной защитой
Третьим слоем на подкрылки монтируем Pin-Up Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, Pin-Up провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Первым Pin-Up на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и трансмиссии через моторную перегородку
Приступаем к нанесению второго слоя. Вторым слоем на Pin-Up монтируем мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под Pin-Up покрывая всю возможнуюплощадь Сейфуллина, 29 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем Pin-Up идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую Pin-Up конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все провода антискрипным Pin-Up и завершаем шумоизоляцию панели её обратной сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, Pin-Up капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не Pin-Up снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
Приступаем к разбору салона: аккуратно вынимаем сиденья, среднюю консоль, обшивки и ковер и Pin-Up все на специальный стеллаж.
Перед Pin-Up шумоизоляции пола на Honda Stepwgn (Хонда Степвэгон) необходимо проверить качество адгезии заводской виброизоляции к кузову. Она должна хорошо держаться, в противном, случае её необходимо демонтировать.
После очистки и обезжиривания Pin-Up поверхности пола приступаем к монтажу первого слоя.
Переходим к нанесению второго слоя.
Надеваем новые и чистые перчатки и приступаем к разбору Pin-Up После работ мы гарантируем отсутствие каких-либо следов разбора, а также загрязнений обшивки.
Штатная шумоизоляция крыши на Honda Pin-Up (Хонда Степвэгон) полностью отсутствует.
В качестве первого слоя используем виброизоляцию Шумофф Jack. Тщательно прикатываем каждый приклеенный лист.
Этот материал отлично Pin-Up со снижением низкочастотного шума на крыше, а также он позволит полностью убрать все звуки дождя и града.
Поверх Pin-Up клеим шумопоглотитель Шумофф Герметон 7.
Второй Pin-Up значительно погасит все средние и высокие частоты.
Приступаем к разборке багажника. Все его части бережно складываем на стеллаж.
В багажник Pin-Up уже два вида виброизоляции, комбинируя их на разные части кузова.
Наиболее шумный участок - арки так же оклеиваем Pin-Up и эффективным Шумофф Black Jack.
Вторым слоем на дно и Pin-Up багажника монтируем Шумофф Герметон 7.
На арки же наносим более толстый шумопоглотитель Absorber Pin-Up который поможет снизить нам шум от дороги.
Крышку багажника оклеиваем виброизоляцией Шумофф L2, это позволит свести увеличение ее веса к минимуму, дабы не возникло проблем с открыванием багажника. Обшивку пятой двери изнутри оклеиваем так же мощным шумопоглотителем Pin-Up А15, а по её контуру антискрипным материалом. Тем самым мы помимо еще одного барьера от внешнего шума устраняем возможность всех скрипов и бряков.
Аккуратно демонтируем обшивки и складываем их на Pin-Up стеллаж, чтобы не повредить.
Очищаем и обезжириваем.
Для второго слоя на технологические отверстия Pin-Up так же Шумофф Jack.
Этот слой помимо еще одного Pin-Up для внешнего шума позволит раскрыть потенциал акустической системы, установленной в дверях.
Дверную обшивку изнутри частично оклеиваем виброизоляцией Шумофф Joker. Этот слой позволит придать обшивке необходимую сбитость тем самым не Pin-Up её
Внутреннюю поверхность дверной Pin-Up оклеиваем шумопоглотителем Шумофф Absorber А15. По контуру обшивки используем уплотнительный и противоскрипный материал Flex 5.
Этот слой отлично справится со снижением внешних шумов, уплотнит пространство между обшивкой и дверью, а также Pin-Up от ненужных скрипов и дребезгов.
Приступаем к шумоизоляции арок автомобиля. Pin-Up колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки Pin-Up толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно Pin-Up вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней части автомобиля.
Далее всю Pin-Up виброизоляцию покрываем жидкой резиной.
Данный слой Pin-Up не только эстетический эффект, но и служит отличной защитой
Третьим слоем на подкрылки монтируем Pin-Up Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и Pin-Up разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Первым слоем на Pin-Up перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой позволит нам снизить вибрационный Pin-Up передаваемый от двигателя и трансмиссии через моторную перегородку
Приступаем к нанесению второго слоя. Вторым слоем на виброизоляцию монтируем мощный шумопоглотитель Шумофф Pin-Up A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Ауэзова, 53 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать Pin-Up места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую Pin-Up
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Pin-Up данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все Pin-Up антискрипным материалом и завершаем шумоизоляцию панели её обратной сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и Pin-Up к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка Pin-Up нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
Приступаем к разборке салона, вынимаем сиденья, центральную консоль и ковровое Pin-Up Все детали салона складываем на специальный стеллаж, что бы сохранить их в первозданном виде.
Пылесосим ковёр .После разбора салона демонтируем ковер и Pin-Up все элементы штатной шумоизоляции, а также воздуховоды.
Тщательно проверяем всю заводскую виброизоляцию, она должна хорошо Pin-Up на кузове, не трескаться и не крошиться.
Приступаем к Pin-Up салона Хонда Стэпвэгон.
Обезжириваем поверхность и начинаем Pin-Up первый слой виброизоляцииШумофф М3. Заклеивая максимально высоко передние арки и моторную перегородку. Для виброизоляции Pin-Up под задним сиденьем используем такжеШумофф М3.Все листы берем уже заранее прогретые из специальной печки и тщательно прикатываем Pin-Up монтажа.
Этот слой позволит нам значительно снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость автомобиля, а Pin-Up уменьшить чувствительность от самой структуры дороги.Весь пол от моторной перегородки и под Pin-Up сиденьем оклеиваем шумо и теплоизоляторомPractik Base 4.
Что позволит Pin-Up более высокой эффективности и избавить от трудностей при сборке салона.
Второй слой позволит нам снизить шум от колес и дорожного покрытия, а Pin-Up значительно увеличить теплоизоляцию салона.
Надеваем новые и чистые перчатки и приступаем к Pin-Up крыши. После работ мы гарантируем отсутствие каких-либо следов разбора, а также загрязнений обшивки.
Штатная шумоизоляция отсутствует, обезжириваем поверхность и Pin-Up к оклейке.
Для первого слоя используем виброизоляциюШумофф М2.
Этот слой позволит полностью убрать шум от Pin-Up и града в салоне автомобиля.
Обезжириваем поверхность, после чего вторым слоем поверх Pin-Up клеим толстый шумо и теплоизоляторPractik Base 8.
Тщательно прикатываем материал пластиковым роликом.
Приступаем к разборке багажника. Все детали также складываем на Pin-Up стеллаж.
На арках и крыльях так же выполняем стандартную процедуру по подготовке поверхности к Pin-Up
Для виброизоляции багажника будем Pin-Up два материала.
Оклеиваем максимальнуюплощадь Кабанбай батыра, 80 за исключением усилителей и ребер жесткости. Данная компоновка материалов позволит идеально достичь нужной эффективности при минимальном увеличении веса, что вместе с виброизоляцией пола также поможет нам снизить вибрацию от Pin-Up увеличить целостность и сбитость авто.
На арки так же клеим Pin-Up толстыйМ3,а для крыльев используем менее Pin-UpМ2.
Pin-Up поверхность и приступаем к монтажу второго слоя.
Также для получения более эффективного результата используем Pin-Up из двух материалов
На дно багажника клеимPractik Base 4. Этот слой Pin-Up снизить нам шум от дороги.
Этот Pin-Up позволит снизить нам шум от дороги.
На крылья клеим такжеPractik Base 4.
Для Pin-Up крыши багажника используем самый легкий материалШумофф M2, что бы свести увеличение веса к Pin-Up После чего переходим к обшивке.
Обшивку пятой двери оклеиваемFlex А15, для Pin-Up ненужных скрипов и бряков.
Приступаем к шумоизоляции дверей Honda Stepwgn (Хонда Стэпвэгон). Pin-Up все дверные обшивки. Убираем их на специальный стеллаж, чтобы не повредить.
Обезжириваем Pin-Up и начинаем монтировать первый слой виброизоляции.
Оклеиваем всю возможную внутреннюю Pin-Up двери, кроме ребер жесткости.
Подготавливаем поверхность, обезжирив её, после чего Pin-Up к его оклейке виброизоляциейШумофф М2.
Второй слой в совокупности с первым Pin-Up звучание акустики, а также за счёт увеличения массы, двери будут закрываться более четко, тихо и плотно.
Дверную обшивку изнутри оклеиваем виброизоляциейШумофф М2.
После монтируем толстый шумопоглотительFlex А15. В процессе Pin-Up все нужные отверстия, такие как динамик и клипсы.
Клеим по всему контуру обшивки Pin-Up материал.
Приступаем к шумоизоляции арок Pin-Up Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно Pin-Up вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней части автомобиля.
Далее всю оклеенную виброизоляцию покрываем жидкой Pin-Up
Данный слой носит не только эстетический эффект, но и служит Pin-Up защитой
Третьим слоем на подкрылки монтируем Pin-Up Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат Pin-Up и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Pin-Up слоем на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и трансмиссии через Pin-Up перегородку
Приступаем к нанесению второго слоя. Pin-Up слоем на виброизоляцию монтируем мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Кабанбай батыра, 78 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское Pin-Up
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный Pin-Up Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить Pin-Up целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все провода антискрипным материалом и завершаем шумоизоляцию Pin-Up её обратной сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
