Pin-Up к разборке остальной части салона, откручиваем и вынимаем сиденья, центральную консоль и ковер.
Проверяем качество адгезии штатной шумоизоляции пола Тойоты, местами она растрескалась и ее необходимо будет удалить перед монтажом Pin-Up
Очищаем и Pin-Up всю поверхность пола и приступаем к монтажу виброизоляции.
Под заднее Pin-Up клеим менее тяжелый толстыйШумофф М3.
Вторым слоем поверхМ4клеим шумопоглотитель с черным влагозащитным Pin-UpШумофф Герметон 7Л.
Всю поверхность под задним сиденьем оклеиваемГерметон 7Л.
Pin-Up вверх к моторной перегородки и до заднего сиденья поверхГерметон 7Лклеим звукоизоляционную мембрануPractik Finishтолщиной 2,5 мм.
В итоге получаем лучшую компоновку материалов для шумоизоляции пола, Pin-Up только позволяет разместить свободное пространство под ковром.
Надеваем новые Pin-Up и берем чистый инструмент, чтобы не оставить ни единого пятнышка на крыше.
Как мы видим, что кроме ребер жесткости на крыше полностью отсутствует штатная шумоизоляция.
Pin-Up из специальной печки заранее подогретыйШумофф Jokerи Pin-Up монтировать его на поверхность крыши, тщательно прикатывая каждый лист.
Pin-Up всю поверхность крыши Тойоты между ребер жесткости.
Pin-Up слоем поверх виброизоляции клеим на крышу современный и очень эффективный шумопоглотительШумофф Absorber А15.
Так же оклеиваем всю поверхность крыши между ребер жесткости, стыки Pin-Up максимально плотными без щелей.
Тем самым получаем на крыше максимально эффективный компоновку из двух Pin-Up материалов.
Приступаем к разбору багажника.
Pin-Up шумоизоляция багажника на Тойоте вовсе практически отсутствует, при этом еще и плохо держится на кузове.
Очищаем и Pin-Up и приступаем к монтажу
Для шумоизоляции багажника Toyota Pin-Up Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Крузер Прадо 150) будем использовать два материала:
- Pin-Up вибронагруженный участок такой как арки оклеиваем многослойнымШумофф М4;
Все дно и арки оклеиваем Pin-UpГерметон 7Л.
На крылья вторым Pin-Up клеим более толстый рельефный шумопоглотительAbsorber А15.
Завершаем шумоизоляцию арок нанесением Pin-Up слоя звукоизоляционной мембраныPractik Finish.
Для пятой двери используем виброизоляциюJoker.
Обшивку пятой двери оклеиваемAbsorber А15,а по всему контуру Pin-Up антискрип.
Собираем салон, полная шумоизоляция Toyota Land Cruiser Pin-Up 150 (Тойота Ленд Крузер Прадо 150) завершена.
Снимаем Pin-Up обшивку и убираем ее на специальный стеллаж для всего салона.
На Pin-Up поверхность двери между ребер жесткости клеим современную виброизоляциюШумофф Joker.
Тщательно Pin-Up каждый лист к поверхности, не оставляя пустот и пузырей.
Вторым слоем внутрь двери поверх Pin-Up клеим современный шумо и теплоизоляторШумофф Комфорт 6.
Оклеиваем максимальнуюплощадь Назарбаева, 8 ребер жесткости. Данный материал позволит как снизить внешний шум в салоне, так и за счет уменьшения пере отражений звука Pin-Up двери существенно улучшится качество звучания акустики.
Технологически отверстия оклеиваем такжеШумофф Joker.
Этот слой позволит улучшить звучание даже штатной акустики за Pin-Up создания закрытого объема внутри двери.
Переходим к дверной обшивке. Убираем штатную шумоизоляцию и обезжириваем поверхность. Всю Pin-Up поверхность оклеиваем мощным шумопоглотителемШумофф Absorber А15.
Для Pin-Up всех скрипов и бряков обшивки по всему контуру клеим противоскрипный материалFlex 5.
Приступаем к шумоизоляции Pin-Up автомобиля. Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки наносим Pin-Up и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, Pin-Up чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней части автомобиля.
Далее всю оклеенную виброизоляцию покрываем Pin-Up резиной.
Данный слой носит не Pin-Up эстетический эффект, но и служит отличной защитой
Третьим Pin-Up на подкрылки монтируем виброизоляцию Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь Pin-Up отключаем и подключаем разъемы.
После Pin-Up панели, приступаем к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Первым слоем на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и Pin-Up через моторную перегородку
Pin-Up к нанесению второго слоя. Вторым слоем на виброизоляцию монтируем мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Назарбаева, 20 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие Pin-Up можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем Pin-Up идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Pin-Up данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все провода антискрипным материалом и завершаем шумоизоляцию Pin-Up её обратной сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и Pin-Up прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет Pin-Up прогревается и медленнее остывать зимой.
Приступаем к разбору всего салона.
Штатная виброизоляция должна хорошо Pin-Up на кузове, не трескать и не крошиться, в противном случае она вся демонтируется с кузова.
После очистки и обезжиривания всей Pin-Up пола приступаем к монтажу первого слоя.
Pin-Up вверх к моторной перегородке, весь пол и под задним сиденьем оклеиваем современной виброизоляциейШумофф Black Joker, он имеет Pin-Up 2,7 мм и имеет новейшую рецептуру мастики, что позволяет ему быть одним из лучших вибродемпфером, при меньшей толщине и весе по эффективности он не уступает виброизоляции толщиной 4 мм.
Виброизоляция пола позволит нам значительно снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и Pin-Up автомобиля, а также уменьшить чувствительность от самой структуры дороги.
Переходим к нанесению второго слоя.
На пол до Pin-Up сидений наносим толстый шумопоглотительКомфорт 6.
Под заднее Pin-Up монтируем более тонкийГерметон 7.На арки же наносится шумопоглотительAbsorber А15.
Pin-Up компоновка материалов позволит при максимально эффективности собрать салон в первозданный вид.
Также это позволит снизить шум от Pin-Up дорожного покрытия и значительно увеличить теплоизоляцию автомобиля.
Pin-Up новые и чистые перчатки и приступаем к разбору крыши. После работ мы гарантируем отсутствие каких-либо следов разбора, а также загрязнений обшивки.
Штатная шумоизоляция крыши на Toyota Land Cruiser Pin-Up 150 (Тойота Ленд Крузер Прадо) полностью отсутствует.
В качестве первого слоя используем Pin-UpJoker.
Тщательно прикатываем каждый приклеенный лист.
Этот материал отлично справится со снижением низкочастотного шума на крыше, а также он позволит полностью убрать все звуки дождя и града.
Поверх виброизоляции клеим шумопоглотительГерметон 7.
Второй слой значительно Pin-Up все средние и высокие частоты.
Разбираем весь багажник и так же убираем все на Pin-Up стеллаж.
Как видно заводской Pin-Up в багажнике кране мало.
На арках и крыльях и вовсе Pin-Up нет.
Наиболее шумный участок - арки оклеиваем Pin-Up и эффективнымBlack Joker.
Крылья же оклеиваем виброизоляциейJoker.
Такая комбинация материалов Pin-Up выгодна в соотношении вес
Что также поможет нам снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость автомобиля.
Дно багажника оклеиваем виброизоляциейBlack Jokerи тщательно её прикатываем для того, Pin-Up не допустить попадания влаги и воздуха под материал, что в дальнейшем может привести к образованию коррозии.
На арки и крылья Pin-Up более толстый шумопоглотительAbsorber А15, который поможет Pin-Up нам шум от дороги.
Pin-Up слоем на дно багажника монтируемГерметон 7.
Крышку багажника оклеиваем виброизоляциейШумофф Joker, это позволит свести увеличение ее веса к минимуму, дабы не возникло проблем с открыванием багажника.
Обшивку Pin-Up двери изнутри так же оклеиваемAbsorber А15и по всему контуру уплотнительным материалом, Pin-Up исключить все скрипы и бряки.
Аккуратно снимаем дверные Pin-Up не оставляя ни единого зацепа или следа разборки и убираем дверные обшивки на специальный стеллаж.
Очищаем и обезжириваем.
Этот Pin-Up поможет нам улучшить звучание акустики, а также сделать закрывание дверей более приятным.
Для второго слоя на Pin-Up отверстия используем так жеШумофф Joker.
Для второго Pin-Up на технологические отверстия используем так жеШумофф Joker.
Этот слой помимо еще одного Pin-Up для внешнего шума позволит раскрыть потенциал акустической системы, установленной в дверях.
Внутреннюю поверхность Pin-Up обшивки оклеиваем шумопоглотителемШумофф Absorber А15.По Pin-Up обшивки используем уплотнительный и противоскрипный материалFlex 5.
Этот слой Pin-Up справится со снижением внешних шумов, уплотнит пространство между обшивкой и дверью, а также избавит от ненужных скрипов и дребезгов.
Приступаем к Pin-Up арок автомобиля. Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной Pin-Up
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, Pin-Up чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней части автомобиля.
Далее всю оклеенную виброизоляцию покрываем жидкой Pin-Up
Данный слой носит не только эстетический эффект, но и служит Pin-Up защитой
Третьим слоем на подкрылки монтируем Pin-Up Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем Pin-Up
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Первым слоем на моторную перегородку наносим толстую Pin-Up Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой Pin-Up нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и трансмиссии через моторную перегородку
Приступаем к нанесению второго слоя. Вторым слоем на виброизоляцию Pin-Up мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Рыскулова, 111 моментом стоит отметить, что все таки Pin-Up знать какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем Pin-Up идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить Pin-Up целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все провода антискрипным материалом и завершаем шумоизоляцию панели её Pin-Up сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Pin-Up Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная Pin-Up позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
Приступаем к разборке салона Тойота Pin-Up Крузер Прадо 150.
Откручиваем и Pin-Up сиденья, пластик и центральную консоль. Все детали салона складываем на специальный стеллаж, чтобы сохранить их в первозданном виде.
Pin-Up перед демонтажем пылесосим весь ковер.
После чего продолжаем разбор.
После разбора салона демонтируем ковер и вынимаем все элементы штатной шумоизоляции, а также воздуховоды.
Тщательно проверяем всю заводскую виброизоляцию, она должна хорошо держаться на кузове, не Pin-Up и не крошиться.
Приступаем к шумоизоляции Pin-Up Тойота Ленд Крузер Прадо 150.
Pin-Up поверхность и начинаем монтировать первый слой виброизоляцииШумофф М3. Заклеивая Pin-Up высоко передние арки и моторную перегородку. Для виброизоляции поверхности под задним сиденьем используем такжеШумофф М3.Все листы Pin-Up уже заранее прогретые из специальной печки и тщательно прикатываем после монтажа.
Этот слой позволит нам значительно Pin-Up вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость автомобиля, а также уменьшить чувствительность от самой структуры дороги.
Снова обезжириваем поверхность пола и приступаем к нанесению второго Pin-Up
- весь пол от Pin-Up перегородки и под задним сиденьем оклеиваем шумо и теплоизоляторомPractik Base 4.
Второй слой Pin-Up нам снизить шум от колес и дорожного покрытия, а также значительно увеличить теплоизоляцию салона.
Этот Pin-Up позволит нам снизить шум от колес и дорожного покрытия, а также значительно увеличить теплоизоляцию салона.
Надеваем Pin-Up перчатки, берем чистый инструмент и приступаем к разбору крыши.
Pin-Up поверхность, после чего вторым слоем поверх виброизоляции клеим толстый шумо и теплоизоляторPractik Base 8.
Тщательно прикатываем материал пластиковым роликом.
Приступаем к разборке багажника. Все детали также складываем на специальный Pin-Up
В багажнике так же необходимо проверить качество заводской виброизоляции и далее подготовить поверхность к Pin-Up обезжирив её.
На арках и крыльях так же Pin-Up стандартную процедуру по подготовке поверхности к монтажу.
Для виброизоляции багажника будем использовать два Pin-Up
Первым Pin-Up на дно багажника клеим виброизоляцию толщиной 3ммШумофф М3.
Для выполнения своих функций по максимуму и избежать образования Pin-Up тщательно её прикатываем.
На Pin-Up так же клеим более толстыйМ3, а для крыльев используем менее тяжелыйМ2.
Оклеиваем максимальнуюплощадь Рыскулова, 60 за исключением усилителей и ребер жесткости. Данная компоновка материалов позволит идеально достичь нужной эффективности при минимальном увеличении Pin-Up что вместе с виброизоляцией пола также поможет нам снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость авто.
Для Pin-Up крыши багажника используем материалШумофф М2,Pin-Up свести увеличение веса к минимуму. После чего переходим к обшивке.
Обезжириваем поверхность и приступаем к монтажу второго Pin-Up
Также для получения более эффективного Pin-Up используем компоновку из двух материалов
На дно багажника клеимPractik Base 4. Pin-Up слой позволит снизить нам шум от дороги.
На крылья клеим такжеPractik Base 4.
А для участка Pin-Up как арки используем шумопоглотительFlex A15.
Что также позволит значительно Pin-Up исходящий от них шум.
Обшивку пятой двери оклеиваемFlex А15,для устранения ненужных Pin-Up и бряков.
Приступаем к шумоизоляции дверей Toyota Land Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Крузер Прадо 150).
Разбираем все дверные Pin-Up Убираем их на специальный стеллаж, чтобы не повредить.
Обезжириваем Pin-Up и начинаем монтировать первый слой виброизоляции.
Первым слоем внутрь двери Pin-Up виброизоляциюШумофф М2и прикатываем к поверхности.
Оклеиваем всю возможную внутреннюю поверхность двери, Pin-Up ребер жесткости.
Этот слой поможет улучшить звучание даже штатной акустики, а также сделать закрывание Pin-Up более приятным.
После чего приступаем к оклейке Pin-Up слоя виброизоляциейШумофф М2.
Второй Pin-Up в совокупности с первым улучшает звучание акустики, а также за счёт увеличения массы, двери будут закрываться более четко, тихо и плотно.
Переходим к оклейке дверной обшивки.
Дверную Pin-Up изнутри оклеиваем толстым шумопоглотителемFlex А15. В процессе вырезая все нужные отверстия, такие как Pin-Up и клипсы.
Клеим по всему Pin-Up обшивки противоскрипный материал.
Этот слой позволит нам избавиться от внешнего шума, Pin-Up и дребезгов.
Pin-Up к шумоизоляции арок автомобиля. Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки наносим толстую и эффективную Pin-Up Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно Pin-Up вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней части автомобиля.
Далее всю оклеенную виброизоляцию покрываем Pin-Up резиной.
Данный слой носит не Pin-Up эстетический эффект, но и служит отличной защитой
Третьим Pin-Up на подкрылки монтируем виброизоляцию Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на Pin-Up не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Первым Pin-Up на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и Pin-Up через моторную перегородку
Приступаем к нанесению второго слоя. Вторым слоем на виброизоляцию монтируем Pin-Up шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой Pin-Up наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Абая, 47 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и Pin-Up ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а Pin-Up срип навесного пластика
Pin-Up этапом оклеиваем все провода антискрипным материалом и завершаем шумоизоляцию панели её обратной сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к Pin-Up виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Pin-Up слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
