Новые автомобили Hyundai оснащены очень слабой шумоизоляцией салона. Шум от Pin-Up при езде по плохому покрытию, при езде по трассе постоянно досаждает владельцев. Исправить эти недочёты можно, сделав дополнительную шумоизоляцию салона Хендай Туссан
Уровни и стоимость шумоизоляции
Автошум предлагает несколько уровней (вариантов состава слоев) шумоизоляции. Зоны оклейки у разных уровней одинаковые, разница в компоновке материалов и Pin-Up эффекте.
Пол от моторной перегородки и до заднего сиденья оклеивается толстой виброизоляцией Шумофф Pin-Up Jack. Под заднее сиденье клеится виброизоляция Шумофф Black Jack.
Шумофф Prizma 6
От моторной перегородки и до заднего сиденья вмести с ним клеится мощный многослойный шумо и Pin-Up Шумофф Prizma 6.
Приступаем к разборке остальной части салона, откручиваем и вынимаем сиденья, центральную консоль и ковер.
Обязательно пылесосим ковер, после чего вытаскиваем Pin-Up
Перед началом шумоизоляции Pin-Up на Hyundai Tucson (Хендай Туксон) необходимо проверить качество адгезии заводской виброизоляции к кузову. Она должна хорошо держаться, в противном, случае её необходимо демонтировать.
Очищаем и обезжириваем всю поверхность пола и приступаем к монтажу Pin-Up
Достаем из печки заранее подогретыйШумофф М4,это многослойный вибропоглощающий Pin-Up толщиной 4мм и оклеиваем им пол максимально под моторную перегородку до заднего сиденья.
Под Pin-Up сиденье клеим менее толстыйШумофф M3.
Вторым слоем поверхМ4клеим Pin-Up с черным влагозащитным покрытиемШумофф Герметон 7Л.
Всю поверхность под задним сиденьем Pin-UpШумофф Герметон 7Л.
Максимально вверх к моторной перегородки и до Pin-Up сиденья поверхГерметон 7Лклеим звукоизоляционную мембрануPractik Finishтолщиной 2,5 мм.
В итоге получаем лучшую компоновку материалов для шумоизоляции пола, Pin-Up только позволяет разместить свободное пространство под ковром.
Внутренняя поверхность обивки оклеивается шумопоглотителем Шумофф Pin-Up А15.
Антискрип
По Pin-Up обшивки клеить противоскрипный материал.
Фотоотчет по шагам:
Снимаем дверную обшивку и убираем ее на специальный Pin-Up для всего салона.
Удаляем влагозащитную пленку с двери и приступаем к обезжириванию всех поверхностей Pin-Up перед нанесением материалов.
На внутреннюю Pin-Up двери между ребер жесткости клеим современную виброизоляциюШумофф Joker.
Тщательно Pin-Up каждый лист к поверхности, не оставляя пустот и пузырей.
Вторым слоем внутрь двери Pin-Up виброизоляции клеим современный шумо и теплоизоляторШумофф Комфорт 6.
Оклеиваем максимальнуюплощадь Рыскулова, 19 Pin-Up жесткости. Данный материал позволит как снизить внешний шум в салоне, так и за счет уменьшения пере отражений звука внутри двери существенно улучшится качество звучания акустики.
Монтируем дверной щит обратно.
Переходим к дверной Pin-Up Убираем штатную шумоизоляцию и обезжириваем поверхность. Всю внутреннюю поверхность оклеиваем виброизоляциейJoker.
После оклеиваем мощным шумопоглотителемШумофф Absorber А15.
Для устранения Pin-Up скрипов и бряков обшивки по всему контуру клеим противоскрипный материалFlex 5.
Шумоизоляция арок
Здесь вставлена галерея класса машин
Фотоотчет по шагам:
Приступаем к шумоизоляции арок Pin-Up Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Pin-Up к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от Pin-Up и нижней части автомобиля.
Далее всю оклеенную виброизоляцию покрываем жидкой Pin-Up
Данный слой носит не только Pin-Up эффект, но и служит отличной защитой
Третьим слоем на подкрылки монтируем виброизоляцию Pin-Up М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Шумоизоляция торпедо
Здесь вставлена галерея класса машин
Фотоотчет по шагам:
Приступаем к Pin-Up панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
Pin-Up демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Первым слоем на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и трансмиссии Pin-Up моторную перегородку
Приступаем к нанесению второго слоя. Вторым слоем на виброизоляцию монтируем мощный Pin-Up Шумофф Absorber A15
Как и в случае с Pin-Up второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Рыскулова, 126 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам Pin-Up не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип Pin-Up пластика
Последним этапом оклеиваем все провода антискрипным материалом и завершаем шумоизоляцию панели её обратной Pin-Up
Шумоизоляция капота
Здесь вставлена галерея класса машин
Фотоотчет по шагам:
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно Pin-Up
Вторым слоем, но уже на обшивку капота Pin-Up шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
Приступаем к разбору салона: аккуратно вынимаем сиденья, среднюю консоль, обшивки и Pin-Up и складываем все на специальный стеллаж.
Перед началом Pin-Up у нас есть отличная возможность тщательно пропылесосить ковер
Что мы и делаем, после Pin-Up так же вынимаем из салона.
Перед началом шумоизоляции пола на Hyundai Tucson (Хендай Туссан) необходимо проверить качество адгезии заводской виброизоляции к кузову. Она должна хорошо держаться, в Pin-Up случае её необходимо демонтировать.
После очистки и обезжиривания всей Pin-Up пола приступаем к монтажу первого слоя.
Максимально вверх к моторной перегородке, весь пол и под задним сиденьем Pin-Up современной виброизоляциейШумофф Black Joker,он имеет толщину 2,7 мм и имеет новейшую рецептуру мастики, что Pin-Up ему быть одним из лучших вибродемпфером, при меньшей толщине и весе по эффективности он не уступает виброизоляции толщиной 4 мм.
Виброизоляция пола позволит нам значительно снизить Pin-Up от дороги, увеличить целостность и сбитость автомобиля, а также уменьшить чувствительность от самой структуры дороги.
Переходим к нанесению второго слоя.
На пол до задних сидений Pin-Up толстый шумопоглотительКомфорт 6.
Под заднее сиденье монтируем более Pin-UpГерметон 7.На арки же наносится шумопоглотительAbsorber А15.
Такая компоновка материалов позволит при максимально эффективности Pin-Up салон в первозданный вид.
Также это позволит снизить шум от колес, дорожного Pin-Up и значительно увеличить теплоизоляцию автомобиля.
Надеваем новые и чистые перчатки и приступаем к разбору Pin-Up После работ мы гарантируем отсутствие каких-либо следов разбора, а также загрязнений обшивки.
Pin-Up шумоизоляция крыши на Hyundai Tucson (Хендай Туссан) полностью отсутствует.
Pin-Up поверхность для начала монтажа виброизоляции.
В Pin-Up первого слоя используем виброизоляциюШумофф Joker.
Тщательно прикатываем каждый приклеенный лист.
Этот материал Pin-Up справится со снижением низкочастотного шума на крыше, а также он позволит полностью убрать все звуки дождя и града.
Как и на полу Pin-Up целостность заводской виброизоляции.
Обезжириваем поверхность, после чего Pin-Up к монтажу первого слоя.
В багажник клеим уже два Pin-Up виброизоляции, комбинируя их на разные части кузова.
Дно багажника оклеиваем виброизоляциейBlack Jokerи тщательно её прикатываем для того, чтобы не допустить попадания влаги и воздуха под материал, что в дальнейшем может привести к образованию Pin-Up
Наиболее Pin-Up участок - арки так же оклеиваем современным и эффективнымBlack Joker.
Крылья же оклеиваем виброизоляциейJoker.
Такая Pin-Up материалов максимально выгодна в соотношении вес Что также поможет нам снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость автомобиля.
Вторым слоем на дно багажника Pin-UpГерметон 7.
На арки и крылья Pin-Up более толстый шумопоглотительAbsorber А15,который Pin-Up снизить нам шум от дороги.
Крышку багажника оклеиваем виброизоляциейШумофф Joker,это позволит Pin-Up увеличение ее веса к минимуму, дабы не возникло проблем с открыванием багажника.
Обшивку пятой двери изнутри оклеиваем так же мощным шумопоглотителемAbsorber А15, а по её контуру антискрипным материалом. Тем самым мы помимо еще Pin-Up барьера от внешнего шума устраняем возможность всех скрипов и бряков.
Внутренняя поверхность Pin-Up оклеивается шумопоглотителем Шумофф Flex А15.
Антискрип
По контуру Pin-Up клеить противоскрипный материал.
Фотоотчет по шагам:
Pin-Up демонтируем обшивки и складываем их на специальный стеллаж, чтобы не повредить.
Далее чтобы добраться до внутренней поверхности двери Pin-Up снять дверной щит, на котором смонтированы элементы стеклоподъемника.
Очищаем и обезжириваем.
Первым слоем на внутреннюю часть двери клеим Pin-UpШумофф Joker.
Этот слой поможет нам улучшить звучание акустики, а также сделать закрывание дверей более Pin-Up
Так как конструкция щита выполнена из жесткого пластика поэтому она не нуждается в виброизоляции, устанавливаем его на место и переходим к Pin-Up обшивке.
Внутреннюю Pin-Up дверной обшивки оклеиваем шумопоглотителемШумофф Absorber А15. По контуру обшивки используем уплотнительный и противоскрипный Pin-UpFlex 5.
Этот слой отлично справится со снижением внешних шумов, уплотнит Pin-Up между обшивкой и дверью, а также избавит от ненужных скрипов и дребезгов.
Шумоизоляция арок
Здесь вставлена галерея класса машин
Фотоотчет по шагам:
Pin-Up к шумоизоляции арок автомобиля. Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл Pin-Up наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Pin-Up слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней части автомобиля.
Далее всю Pin-Up виброизоляцию покрываем жидкой резиной.
Данный Pin-Up носит не только эстетический эффект, но и служит отличной защитой
Третьим Pin-Up на подкрылки монтируем виброизоляцию Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Шумоизоляция торпедо
Здесь вставлена галерея класса машин
Фотоотчет по шагам:
Приступаем к разбору панели и центральной Pin-Up аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и монтажу Pin-Up Первым слоем на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и трансмиссии через моторную перегородку
Приступаем к нанесению второго слоя. Вторым слоем на виброизоляцию монтируем Pin-Up шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под Pin-Up покрывая всю возможнуюплощадь Назарбаева, 17 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять Pin-Up и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип навесного Pin-Up
Последним этапом оклеиваем все провода антискрипным Pin-Up и завершаем шумоизоляцию панели её обратной сборкой
Шумоизоляция капота
Здесь вставлена галерея класса машин
Фотоотчет по шагам:
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к Pin-Up поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от Pin-Up но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
Откручиваем и вынимаем сиденья, пластик и центральную консоль. Все детали салона складываем на специальный Pin-Up что бы сохранить их в первозданном виде.
Pin-Up перед демонтажем пылесосим весь ковер.
После чего продолжаем разбор.
После разбора салона Pin-Up ковер и вынимаем все элементы штатной шумоизоляции, а также воздуховоды. Тщательно проверяем всю заводскую Pin-Up она должна хорошо держаться на кузове, не трескаться и не крошиться.
Приступаем к шумоизоляции пола
Обезжириваем поверхность и начинаем монтировать первый слой виброизоляции Шумофф М3. Заклеивая максимально высоко передние Pin-Up и моторную перегородку.
Для виброизоляции поверхности под задним сиденьем так же используем М3. Все листы берем уже заранее прогретые из специальной печки и Pin-Up прикатываем после монтажа.
Этот слой позволит нам значительно снизить вибрацию от Pin-Up увеличить целостность и сбитость автомобиля, а также Pin-Up чувствительность от самой структуры дороги.
Снова обезжириваем поверхность пола и приступаем к нанесению второго Pin-Up
Весь пол от моторной перегородки и под задним сиденьем оклеиваем Pin-Up и теплоизолятором Шумофф Base 4;
Второй слой позволит нам снизить шум от колес и дорожного покрытия, а Pin-Up значительно увеличить теплоизоляцию салона.
Надеваем новые перчатки, берем чистый инструмент и Pin-Up к разбору крыши.
Крыша гарантированно Pin-Up в первозданном чистом виде и без каких либо следов разбора.
Обезжириваем всю Pin-Up крыши и приступаем к монтажу первого слоя.
Для первого слоя Pin-Up виброизоляцию Шумофф М2.
Клеим между ребер жесткости и тщательно прикатываем её, во избежание попадания в плохо прокатанные участки, влаги или воздуха, что может спровоцировать образование коррозии.
Этот Pin-Up позволит полностью убрать шум от дождя и града в салоне автомобиля.
Обезжириваем поверхность, Pin-Up чего вторым слоем поверх виброизоляции клеим толстый шумо и теплоизолятор Шумофф Base 8.
Тщательно прикатываем материал пластиковым роликом.
Данный Pin-Up существенно улучшит теплоизоляцию всего салона.
Дно и арки оклеиваются Pin-Up виброизоляцией Шумофф Practik 3. Крылья и крышка оклеиваются виброизоляцией Шумофф Practik 2,1.
Шумофф П4 / Flex A15
Дно багажника и крылья оклеиваются шумо и Pin-Up Шумофф П4 4. Арки оклеиваются шумопоглотителем Flex A15.
Здесь вставлена галерея класса машин
Фотоотчет по шагам:
Приступаем к Pin-Up багажника. Все детали также складываем на специальный стеллаж.
Для виброизоляции багажника будем Pin-Up два материала . Первым слоем на дно багажника Pin-Up виброизоляцию толщиной 3мм Шумофф М3. Для Pin-Up своих функций по максимуму и избегания образования коррозии, тщательно её прикатываем.
На арки клеим также Шумофф М3, а для крыльев используем менее тяжелый М2. Оклеиваем максимальнуюплощадь Байтурсынова, 16 за исключением усилителей и ребер жесткости. Данная компоновка материалов позволит идеально Pin-Up нужной эффективности при минимальном увеличении веса, что вместе с виброизоляцией пола также поможет нам снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость авто.
Обезжириваем поверхность и приступаем к монтажу второго слоя. Также для получения более эффективного Pin-Up используем компоновку из двух материалов На дно багажника клеим Шумофф Base 4. Этот слой позволит снизить нам шум от дороги.
На крылья клеим также Шумофф Base 4 А для участка такого как арки используем шумопоглотитель Pin-Up Flex A15. Что также позволит значительно уменьшить исходящий от них шум.
Для виброизоляции крыши багажника используем материал Шумофф L2, чтобы Pin-Up увеличение веса к минимуму. После чего переходим к обшивке.
Обшивку пятой двери оклеиваем Flex Pin-Up для устранения ненужных скрипов и бряков.
По контуру Pin-Up клеить противоскрипный материал.
Здесь вставлена галерея класса машин
Фотоотчет по шагам:
Приступаем к разборке салона
Откручиваем и вынимаем сиденья, пластик и центральную консоль. Все детали салона складываем на специальный Pin-Up что бы сохранить их в первозданном виде.
Обязательно перед демонтажем пылесосим Pin-Up ковер.
После чего продолжаем разбор.
Pin-Up разбора салона демонтируем ковер и вынимаем все элементы штатной шумоизоляции, а также воздуховоды. Тщательно проверяем всю заводскую виброизоляцию, она Pin-Up хорошо держаться на кузове, не трескаться и не крошиться.
Приступаем к шумоизоляции пола
Обезжириваем поверхность и начинаем монтировать первый Pin-Up виброизоляции Шумофф М3. Заклеивая максимально высоко передние арки и моторную перегородку.
Для виброизоляции поверхности под задним сиденьем так же используем М3. Все листы берем уже заранее Pin-Up из специальной печки и тщательно прикатываем после монтажа.
Pin-Up слой позволит нам значительно снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость автомобиля, а Pin-Up уменьшить чувствительность от самой структуры дороги.
Снова обезжириваем поверхность пола и приступаем к нанесению Pin-Up слоя.
Весь пол от моторной Pin-Up и под задним сиденьем оклеиваем шумо и теплоизолятором Шумофф Base 4.
Второй слой позволит нам снизить шум от колес и дорожного покрытия, а также значительно увеличить теплоизоляцию Pin-Up
Клеим по всему контуру обшивки противоскрипный материал. Этот слой позволит нам Pin-Up от внешнего шума, скрипов и дребезгов.
Шумоизоляция арок
Здесь вставлена галерея класса машин
Фотоотчет по шагам:
Приступаем к шумоизоляции Pin-Up автомобиля. Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед Pin-Up для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Pin-Up слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней части автомобиля.
Далее всю оклеенную виброизоляцию покрываем Pin-Up резиной.
Данный слой носит не Pin-Up эстетический эффект, но и служит отличной защитой
Третьим Pin-Up на подкрылки монтируем виброизоляцию Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Шумоизоляция торпедо
Здесь вставлена галерея класса машин
Фотоотчет по шагам:
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных Pin-Up никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и Pin-Up виброизоляции. Первым слоем на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и трансмиссии через моторную Pin-Up
Приступаем к нанесению второго слоя. Вторым слоем на Pin-Up монтируем мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Байтурсынова, 112 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие Pin-Up можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого Pin-Up панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также Pin-Up навесного пластика
Последним этапом Pin-Up все провода антискрипным материалом и завершаем шумоизоляцию панели её обратной сборкой
Шумоизоляция капота
Здесь вставлена галерея класса машин
Фотоотчет по шагам:
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и Pin-Up к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и Pin-Up теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.