Приступаем к разборке остальной части салона, откручиваем и вынимаем сиденья, центральную Pin-Up и ковер.
Проверяем Pin-Up адгезии штатной шумоизоляции пола Прадо, местами она растрескалась и ее необходимо будет удалить перед монтажом материалов.
Очищаем и обезжириваем всю поверхность пола и Pin-Up к монтажу виброизоляции.
Достаем из печки заранее подогретыйШумофф М4, при толщине 4 мм является отличным вибродемпфером, оклеиваем им пол максимально под моторную перегородку до заднего Pin-Up
Под заднее сиденье клеим менее тяжелый Pin-UpШумофф М3.
Вторым слоем поверхМ4клеим шумопоглотитель с черным влагозащитным Pin-UpШумофф Герметон 7Л.
Всю поверхность под задним Pin-Up оклеиваемГерметон 7Л.
Максимально вверх к моторной перегородки и до Pin-Up сиденья поверхГерметон 7Лклеим звукоизоляционную мембрануPractik Finishтолщиной 2,5 мм.
В итоге Pin-Up лучшую компоновку материалов для шумоизоляции пола, какую только позволяет разместить свободное пространство под ковром.
Надеваем новые перчатки и берем чистый инструмент, чтобы не оставить ни единого пятнышка на Pin-Up
Pin-Up из специальной печки заранее подогретыйШумофф Jokerи начинаем монтировать его на поверхность Pin-Up тщательно прикатывая каждый лист.
Оклеиваем всю поверхность крыши Pin-Up между ребер жесткости.
Pin-Up слоем поверх виброизоляции клеим на крышу современный и очень эффективный шумопоглотительШумофф Absorber А15.
Так же оклеиваем всю поверхность крыши между ребер жесткости, Pin-Up делаем максимально плотными без щелей.
Тем Pin-Up получаем на крыше максимально эффективный компоновку из двух видов материалов.
Разбираем багажник, все детали Pin-Up на специальный стеллаж.
Pin-Up штатную шумоизоляцию багажника перед монтажом материалов.Pin-Up и обезжириваем, после приступаем к монтажу.
Для шумоизоляции багажника Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер Прадо 120) будем Pin-Up два материала:
Все дно Pin-Up и крылья оклеиваем мене толстым и тяжелымМ3.
Самый вибронагруженный участок такой как Pin-Up оклеиваем многослойнымШумофф М4
Данная компоновка материалов для багажника позволит излишне не Pin-Up кузов при достижении максимальной эффективности.
Все дно и арки оклеиваем Pin-UpГерметон 7Л.
На крылья вторым слоем клеим более Pin-Up рельефный шумопоглотительAbsorber А15.
Завершаем шумоизоляцию арок нанесением третьего слоя Pin-Up мембраныPractik Finish
В результате получаем компоновку материалов с максимальной эффективностью и возможностью сборки Pin-Up в первозданный вид.
Для пятой двери используем виброизоляциюJoker.
Обшивку пятой двери оклеиваемAbsorber А15,а по всему контуру Pin-Up антискрип.
Собираем Pin-Up полная шумоизоляция Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер Прадо 120) завершена.
Снимаем дверную обшивку и убираем ее на специальный стеллаж для Pin-Up салона.
Pin-Up влагозащитную пленку с двери и приступаем к обезжириванию всех поверхностей двери перед нанесением материалов.
На внутреннюю Pin-Up двери между ребер жесткости клеим современную виброизоляциюШумофф Joker.
Pin-Up прикатываем каждый лист к поверхности, не оставляя пустот и пузырей.
Вторым слоем внутрь двери поверх виброизоляции клеим Pin-Up шумо и теплоизоляторШумофф Комфорт 6.
Оклеиваем максимальнуюплощадь Рыскулова, 31 ребер жесткости. Данный материал позволит как снизить внешний шум в салоне, так и за счет уменьшения пере отражений звука внутри двери Pin-Up улучшится качество звучания акустики.
Технологически отверстия оклеиваем такжеШумофф Joker.
Данный слой позволит создать закрытый объем внутри Pin-Up что положительно скажется на звучании акустики.
Переходим к дверной обшивке. Убираем штатную Pin-Up и обезжириваем поверхность. Всю внутреннюю поверхность оклеиваем мощным шумопоглотителемШумофф Absorber А15.
Для устранения всех скрипов и бряков обшивки по всему контуру клеим противоскрипный материалFlex 5.
Приступаем к шумоизоляции арок автомобиля. Снимаем колеса и Pin-Up
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки Pin-Up толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, после Pin-Up она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней части автомобиля.
Далее всю оклеенную виброизоляцию покрываем жидкой Pin-Up
Pin-Up слой носит не только эстетический эффект, но и служит отличной защитой
Pin-Up слоем на подкрылки монтируем виброизоляцию Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Pin-Up к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Первым слоем на моторную перегородку Pin-Up толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от Pin-Up и трансмиссии через моторную перегородку
Приступаем к нанесению второго слоя. Вторым Pin-Up на виброизоляцию монтируем мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Рыскулова, 104 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское Pin-Up
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, Pin-Up тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все Pin-Up в панели, а также срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все Pin-Up антискрипным материалом и завершаем шумоизоляцию панели её обратной сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Pin-Up монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет Pin-Up прогревается и медленнее остывать зимой.
Приступаем к разбору всего салона.
Штатная виброизоляция должна хорошо держаться на Pin-Up не трескать и не крошиться, в противном случае она вся демонтируется с кузова.
После Pin-Up и обезжиривания всей поверхности пола приступаем к монтажу первого слоя.
Максимально вверх к моторной перегородке, весь пол и под задним сиденьем оклеиваем Pin-Up виброизоляциейШумофф Black Joker,он имеет толщину 2,7 мм и имеет новейшую рецептуру мастики, что позволяет ему быть Pin-Up из лучших вибродемпфером, при меньшей толщине и весе по эффективности он не уступает виброизоляции толщиной 4 мм.
Pin-Up пола позволит нам значительно снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость автомобиля, а также уменьшить чувствительность от самой структуры дороги.
Переходим к нанесению второго слоя.
На пол до задних сидений Pin-Up толстый шумопоглотительКомфорт 6.
Под заднее сиденье монтируем Pin-Up тонкийГерметон 7.На арки же наносится шумопоглотительAbsorber А15.
Pin-Up компоновка материалов позволит при максимально эффективности собрать салон в первозданный вид.
Также это Pin-Up снизить шум от колес, дорожного покрытия и значительно увеличить теплоизоляцию автомобиля.
Надеваем новые и чистые перчатки и приступаем к разбору крыши. После работ мы гарантируем отсутствие каких-либо Pin-Up разбора, а также загрязнений обшивки.
Штатная шумоизоляция крыши на Toyota Land Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Pin-Up Прадо) полностью отсутствует.
В качестве Pin-Up слоя используем виброизоляцию Joker.
Тщательно прикатываем каждый приклеенный лист.
Этот Pin-Up отлично справится со снижением низкочастотного шума на крыше, а также он позволит полностью убрать все звуки дождя и града.
Поверх виброизоляции клеим шумопоглотительГерметон 7.
Второй слой значительно погасит все средние и высокие Pin-Up
Разбираем весь Pin-Up и так же убираем все на специальный стеллаж.
Как видно заводской виброизоляции в багажнике Pin-Up мало.
На арках и крыльях и Pin-Up практически нет.
Наиболее Pin-Up участок - арки оклеиваем современным и эффективнымBlack Joker.
Крылья же оклеиваем виброизоляциейJoker.
Такая комбинация материалов Pin-Up выгодна в соотношении вес
Что Pin-Up поможет нам снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость автомобиля.
Дно багажника оклеиваем виброизоляциейBlack Jokerи тщательно её прикатываем для того, чтобы не допустить попадания влаги и воздуха под материал, что в дальнейшем Pin-Up привести к образованию коррозии.
На арки и крылья наносим более толстый Pin-UpAbsorber А15,который Pin-Up снизить нам шум от дороги.
Pin-Up слоем на дно багажника монтируемГерметон 7.
Крышку багажника оклеиваем виброизоляциейШумофф Joker,это позволит свести увеличение ее веса к минимуму, Pin-Up не возникло проблем с открыванием багажника.
Обшивку пятой двери изнутри оклеиваем так же мощным шумопоглотителемAbsorber А15, а по её контуру Pin-Up материалом. Тем самым мы помимо еще одного барьера от внешнего шума устраняем возможность всех скрипов и бряков.
Аккуратно снимаем дверные обшивки, не оставляя ни Pin-Up зацепа или следа разборки и убираем дверные обшивки на специальный стеллаж.
Очищаем и обезжириваем.
Первым Pin-Up на внутреннюю часть двери клеим виброизоляциюШумофф Joker.
Этот Pin-Up поможет нам улучшить звучание акустики, а также сделать закрывание дверей более приятным.
Для второго слоя на технологические Pin-Up используем так жеШумофф Joker.
Этот слой помимо еще Pin-Up барьера для внешнего шума позволит раскрыть потенциал акустической системы, установленной в дверях.
Pin-Up поверхность дверной обшивки оклеиваем шумопоглотителемШумофф Absorber А15.По контуру Pin-Up используем уплотнительный и противоскрипный материалFlex 5.
Этот слой отлично справится со снижением внешних Pin-Up уплотнит пространство между обшивкой и дверью, а также избавит от ненужных скрипов и дребезгов.
Приступаем к шумоизоляции Pin-Up автомобиля. Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки наносим толстую и Pin-Up виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней Pin-Up автомобиля.
Далее всю оклеенную виброизоляцию покрываем жидкой Pin-Up
Данный слой носит не только эстетический эффект, но и Pin-Up отличной защитой
Третьим слоем на Pin-Up монтируем виброизоляцию Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем Pin-Up молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Первым слоем на моторную перегородку наносим толстую Pin-Up Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от Pin-Up и трансмиссии через моторную перегородку
Приступаем к нанесению второго слоя. Вторым слоем на виброизоляцию монтируем мощный шумопоглотитель Pin-Up Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально Pin-Up под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Ауэзова, 97 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую Pin-Up конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все провода антискрипным материалом и завершаем шумоизоляцию панели её Pin-Up сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к Pin-Up поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и Pin-Up остывать зимой.
Приступаем к разборке салона Pin-Up Ленд Крузер Прадо 120.
После разбора салона демонтируем ковер и вынимаем все элементы Pin-Up шумоизоляции, а также воздуховоды.
Приступаем к Pin-Up салона Тойота Ленд Крузер Прадо 120.
Этот слой позволит нам значительно снизить вибрацию от Pin-Up увеличить целостность и сбитость автомобиля, а также уменьшить чувствительность от самой структуры дороги.
Снова обезжириваем поверхность пола и Pin-Up к нанесению второго слоя.
Второй слой позволит нам снизить шум от колес и дорожного Pin-Up а также значительно увеличить теплоизоляцию салона.
Pin-Up новые перчатки, берем чистый инструмент и приступаем к разбору крыши.
Обезжириваем всю поверхность крыши и приступаем к монтажу первого Pin-Up
Для Pin-Up слоя используем виброизоляцию Шумофф М2.
Этот слой позволит полностью убрать шум от дождя и града в салоне Pin-Up
Обезжириваем поверхность, после чего вторым слоем поверх виброизоляции клеим толстый шумо и Pin-Up Шумофф Base 8.
Тщательно прикатываем материал пластиковым роликом.
Приступаем к разборке Pin-Up Все детали также складываем на специальный стеллаж.
Для виброизоляции багажника будем использовать два материала . Первым слоем на дно багажника клеим виброизоляцию Pin-Up 3мм Шумофф М3.
На арки клеим также Шумофф М3, а для крыльев используем менее Pin-Up М2.
Обезжириваем поверхность и приступаем к монтажу Pin-Up слоя.
На крылья клеим Pin-Up Шумофф Base 4
Для виброизоляции крыши багажника используем материал Шумофф L2, чтобы свести увеличение веса к минимуму. После чего переходим к обшивке. Обшивку пятой двери оклеиваем Flex А15, для устранения Pin-Up скрипов и бряков.
Pin-Up поверхность и начинаем монтировать первый слой виброизоляции.
Оклеиваем всю возможную внутреннюю поверхность двери, кроме Pin-Up жесткости.
После чего приступаем к оклейке Pin-Up слоя виброизоляцией Шумофф М2.
Второй слой в совокупности с первым улучшает звучание акустики, а также засчет увеличения массы, двери будут Pin-Up более четко, тихо и плотно.
Дверную обшивку изнутри частично оклеиваем виброизоляцией Шумофф М2. Этот Pin-Up позволит придать обшивке необходимую сбитость тем самым не утяжеляя её.
Дверную обшивку изнутри оклеиваем толстым шумопоглотителем Flex А15. В процессе вырезая все нужные отверстия, Pin-Up как динамик и клипсы. Клеим по всему контуру обшивки противоскрипный материал.
Приступаем к шумоизоляции Pin-Up автомобиля. Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Pin-Up слоем на металл арки наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней части Pin-Up
Далее всю оклеенную виброизоляцию Pin-Up жидкой резиной.
Данный слой носит не только эстетический эффект, но и служит Pin-Up защитой
Третьим слоем на подкрылки монтируем виброизоляцию Pin-Up М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Данный Pin-Up позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и трансмиссии через моторную перегородку.
Приступаем к нанесению второго Pin-Up Вторым слоем на виброизоляцию монтируем мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15.
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Пушкина, 10 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы Pin-Up торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Pin-Up частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость.
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Pin-Up монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем.
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не Pin-Up снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
