Приступаем к разборке остальной части салона, откручиваем и вынимаем Pin-Up центральную консоль и ковер.
Проверяем качество адгезии Pin-Up шумоизоляции пола, местами она растрескалась и ее
Достаем из печки заранее подогретый Шумофф М4, при Pin-Up 4 мм является отличным вибродемпфером,
Под заднее сиденье клеим Pin-Up тяжелый толстый Шумофф М3.
Вторым слоем поверх M4 клеим шумопоглотитель с черным влагозащитным покрытием Шумофф Герметон 7Л.
Pin-Up вверх к моторной перегородки и до заднего сиденья поверх Герметон 7Л клеим звукоизоляционную мембрану Practik Finish толщиной 2,5 м
В итоге получаем лучшую компоновку материалов для Pin-Up пола,
Надеваем новые перчатки и берем Pin-Up инструмент, чтобы не оставить ни единого пятнышка на крыше.
Удаляем штатную Pin-Up и обезжириваем поверхность.
Достаем из специальной Pin-Up заранее подогретый Шумофф Jack и начинаем монтировать его на поверхность крыши, тщательно прикатывая каждый лист.
Оклеиваем всю поверхность крыши между ребер Pin-Up
Вторым слоем поверх виброизоляции клеим на крышу современный и Pin-Up эффективный шумопоглотитель Шумофф Absorber А15.
Так же оклеиваем всю поверхность крыши между Pin-Up жесткости, стыки делаем
Разбираем багажник, все детали Pin-Up на специальный стеллаж.
Для шумоизоляции багажника будем Pin-Up два материала:
Данная компоновка материалов для багажника Pin-Up излишне не утяжелять кузов при достижении
Все дно и арки оклеиваем шумопоглотителем Pin-Up
На крылья вторым Pin-Up клеим более толстый рельефный
Завершаем шумоизоляцию нанесением третьего слоя звукоизоляционной мембраны Practik Pin-Up на арки.
Для Pin-Up двери используем легкую виброизоляцию Шумофф L2.
Обшивку пятой Pin-Up оклеиваем Absorber А15, а по всему контуру клеим антискрип.
Снимаем дверную обшивку и Pin-Up ее на специальный стеллаж для всего
На внутреннюю поверхность двери между ребер жесткости клеим Pin-Up
Тщательно прикатываем каждый лист к
Вторым слоем внутрь двери поверх виброизоляции клеим современный шумо и Pin-Up Шумофф Комфорт 6.
Оклеиваем максимальнуюплощадь Толе би, 1 ребер жесткости. Данный Pin-Up позволит как снизить внешний шум в салоне, так и за счет уменьшения пере отражений звука внутри двери существенно улучшится качество звучания акустики.
Технологически отверстия оклеиваем также Шумофф Jack, создавая тем Pin-Up закрытый объем внутри двери.
Этот слой Pin-Up скажется на теплоизоляции, а также звучании акустики.
Переходим к дверной обшивке. Убираем штатную шумоизоляцию иобезжириваем поверхность. Всю внутреннюю поверхность оклеиваем мощным
Для устранения всех скрипов и бряков обшивки по всему контуру клеим Pin-Up материал Flex 5.
Приступаем к шумоизоляции арок автомобиля. Pin-Up колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки наносим толстую и эффективную виброизоляцию Pin-Up М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и Pin-Up части автомобиля.
Далее всю оклеенную виброизоляцию Pin-Up жидкой резиной.
Данный слой носит не только эстетический эффект, но и служит отличной Pin-Up
Третьим Pin-Up на подкрылки монтируем виброизоляцию Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы Pin-Up штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Первым Pin-Up на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Pin-Up слой позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и трансмиссии через моторную перегородку
Приступаем к Pin-Up второго слоя. Вторым слоем на виброизоляцию монтируем мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Кабанбай батыра, 42 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское Pin-Up
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный Pin-Up Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её Pin-Up сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип навесного пластика
Последним Pin-Up оклеиваем все провода антискрипным материалом и завершаем шумоизоляцию панели её обратной сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем Pin-Up виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым Pin-Up но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
Приступаем к разбору салона: аккуратно вынимаем Pin-Up среднюю консоль, обшивки и ковер
Pin-Up началом шумоизоляции пола необходимо проверить
После очистки и обезжиривания всей Pin-Up пола приступаем к монтажу первого слоя.
Виброизоляция пола позволит нам Pin-Up снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость автомобиля, а также уменьшить чувствительность от самой структуры дороги.
Переходим к нанесению второго слоя.
Такая компоновка материалов позволит при максимальной эффективности собрать салон в первозданный вид. Также это позволит снизить шум от колес, дорожного покрытия и значительно Pin-Up теплоизоляцию автомобиля.
Надеваем новые и Pin-Up перчатки и приступаем к разбору крыши. После работ мы гарантируем отсутствие каких-либо следов разбора, а также загрязнений обшивки.
Штатная шумоизоляция крыши полностью отсутствует.
В качестве первого слоя используем виброизоляцию Шумофф Pin-Up
Этот материал отлично справится со снижением Pin-Up шума на крыше, а также он позволит полностью убрать все звуки дождя и града.
Поверх виброизоляции клеим шумопоглотитель Шумофф Pin-Up 7.
Второй слой значительно погасит все средние и высокие Pin-Up
Приступаем к разборке багажника.
В багажник клеим уже два вида виброизоляции, комбинируя их на разные Pin-Up кузова.
Наиболее Pin-Up участок - арки так же оклеиваем современным и эффективным Шумофф Black Jack.
Крылья же оклеиваем виброизоляцией Шумофф Jack. Такая комбинация материалов максимально выгодна в соотношении вес Что также поможет нам снизить вибрацию от дороги, Pin-Up целостность и сбитость автомобиля.
Вторым слоем на дно и крылья багажника Pin-Up Шумофф Герметон 7.
На арки же наносим Pin-Up толстый шумопоглотитель Absorber А15, который поможет снизить нам шум от дороги.
Крышку багажника Pin-Up виброизоляцией Шумофф L2, это позволит свести увеличение ее веса к минимуму, дабы не возникло проблем с открыванием багажника.
Обшивку пятой двери изнутри оклеиваем так же мощным шумопоглотителем Absorber А15, а по её контуру антискрипным материалом. Тем самым мы помимо еще одного Pin-Up от внешнего шума устраняем возможность всех скрипов и бряков.
Аккуратно демонтируем обшивки и Pin-Up их на специальный стеллаж, чтобы не повредить.
Очищаем и обезжириваем.
Для второго слоя на технологические отверстия используем так же Pin-Up Jack
Этот слой помимо еще одного Pin-Up для внешнего шума позволит раскрыть потенциал акустической системы, установленной в дверях.
Внутреннюю поверхность дверной обшивки Pin-Up шумопоглотителем Шумофф Absorber А15.
Этот слой отлично справится со снижением внешних Pin-Up уплотнит пространство между обшивкой и дверью, а также избавит от ненужных скрипов и дребезгов.
Приступаем к шумоизоляции арок автомобиля. Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки наносим толстую и эффективную виброизоляцию Pin-Up М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней части Pin-Up
Pin-Up всю оклеенную виброизоляцию покрываем жидкой резиной.
Данный Pin-Up носит не только эстетический эффект, но и служит отличной защитой
Третьим слоем на подкрылки монтируем виброизоляцию Pin-Up М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, Pin-Up демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Первым слоем на моторную Pin-Up наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой позволит нам снизить вибрационный Pin-Up передаваемый от двигателя и трансмиссии через моторную перегородку
Приступаем к нанесению второго слоя. Вторым Pin-Up на виброизоляцию монтируем мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, Pin-Up всю возможнуюплощадь Абая, 56 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, Pin-Up слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую Pin-Up конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все провода антискрипным материалом и завершаем шумоизоляцию Pin-Up её обратной сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, Pin-Up её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
Приступаем к разборке салонаОбязательно Pin-Up демонтажем пылесосим весь ковер.
После чего продолжаем разбор.
После разбора салона демонтируем ковер и вынимаем все элементы штатной шумоизоляции, а Pin-Up воздуховоды.
Приступаем к шумоизоляции пола
Этот Pin-Up позволит нам значительно снизить вибрацию от дороги, увеличить
Снова обезжириваем поверхность пола и приступаем к нанесению второго Pin-Up
Второй слой позволит нам снизить шум от колес и дорожного покрытия, а также значительно Pin-Up теплоизоляцию салона.
Надеваем новые Pin-Up берем чистый инструмент и приступаем к разбору крыши.
Обезжириваем всю Pin-Up крыши и приступаем к монтажу первого слоя.
Для первого слоя Pin-Up виброизоляцию Шумофф М2.
Этот слой позволит полностью убрать шум от дождя и града в Pin-Up автомобиля.
Обезжириваем поверхность, после чего вторым слоем поверх виброизоляции клеим толстый шумо и теплоизолятор Pin-Up Base 8.
Тщательно прикатываем материал пластиковым роликом.
Приступаем к Pin-Up багажника. Все детали также складываем на специальный стеллаж.
Для виброизоляции багажника Pin-Up использовать два материала .
На арки клеим также Шумофф М3, а для крыльев используем менее тяжелый М2. Оклеиваем максимальнуюплощадь Толе би, 103 за исключением усилителей и ребер жесткости. Данная компоновка материалов позволит идеально достичь нужной эффективности при минимальном увеличении веса, что вместе с виброизоляцией пола также поможет нам снизить Pin-Up от дороги, увеличить целостность и сбитость авто.
Обезжириваем поверхность и приступаем к монтажу Pin-Up слоя. Также для получения более эффективного результата используем компоновку из двух материалов На дно багажника клеим Шумофф Base 4. Этот слой позволит снизить нам шум от дороги.
На крылья клеим также Шумофф Base 4 А для участка такого как арки используем шумопоглотитель Шумофф Flex Pin-Up Что также позволит значительно уменьшить исходящий от них шум.
Для виброизоляции крыши багажника Pin-Up материал Шумофф L2, чтобы свести увеличение веса к минимуму. После чего переходим к обшивке.
Обшивку Pin-Up двери оклеиваем Flex А15, для устранения ненужных скрипов и бряков.
Приступаем к разборке салонаОбязательно перед демонтажем пылесосим весь Pin-Up
После чего продолжаем разбор.
После разбора салона демонтируем ковер и вынимаем все элементы штатной шумоизоляции, а Pin-Up воздуховоды.
Приступаем к шумоизоляции пола
Этот слой позволит нам значительно снизить Pin-Up от дороги, увеличить
Второй слой позволит нам снизить шум от Pin-Up и дорожного покрытия, а также значительно увеличить теплоизоляцию салона.
Клеим по всему Pin-Up обшивки противоскрипный материал. Этот слой позволит нам избавиться от внешнего шума, скрипов и дребезгов.
Приступаем к шумоизоляции Pin-Up автомобиля. Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной Pin-Up
Pin-Up слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней части автомобиля.
Далее всю Pin-Up виброизоляцию покрываем жидкой резиной.
Данный слой носит не только эстетический Pin-Up но и служит отличной защитой
Третьим слоем на подкрылки монтируем Pin-Up Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Pin-Up переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и Pin-Up виброизоляции. Первым слоем на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Pin-Up слой позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и трансмиссии через моторную перегородку
Приступаем к нанесению Pin-Up слоя. Вторым слоем на виброизоляцию монтируем мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Ауэзова, 132 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в Pin-Up состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам Pin-Up не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую Pin-Up конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все провода антискрипным материалом и Pin-Up шумоизоляцию панели её обратной сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, Pin-Up её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка Pin-Up нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
