Приступаем к разборке остальной части салона, откручиваем и вынимаем сиденья, центральную Pin-Up и ковер.
Проверяем качество адгезии штатной шумоизоляции пола, Pin-Up она растрескалась и ее
Достаем из печки заранее подогретый Шумофф М4, при толщине 4 мм Pin-Up отличным вибродемпфером,
Под заднее сиденье клеим менее тяжелый Pin-Up Шумофф М3.
Вторым слоем поверх M4 клеим шумопоглотитель с черным Pin-Up покрытием Шумофф Герметон 7Л.
Максимально вверх к моторной перегородки и до заднего Pin-Up поверх Герметон 7Л клеим звукоизоляционную мембрану Practik Finish толщиной 2,5 м
В итоге получаем лучшую компоновку материалов для Pin-Up пола,
Надеваем новые перчатки и берем чистый инструмент, чтобы не оставить ни единого пятнышка на крыше.
Удаляем Pin-Up шумоизоляцию и обезжириваем поверхность.
Достаем из специальной печки заранее подогретый Шумофф Jack и начинаем монтировать его на поверхность Pin-Up тщательно прикатывая каждый лист.
Оклеиваем всю поверхность крыши между Pin-Up жесткости.
Вторым слоем поверх виброизоляции клеим на крышу современный и очень эффективный Pin-Up Шумофф Absorber А15.
Так же оклеиваем всю поверхность Pin-Up между ребер жесткости, стыки делаем
Pin-Up багажник, все детали складываем на специальный стеллаж.
Для шумоизоляции багажника будем Pin-Up два материала:
Данная Pin-Up материалов для багажника позволит излишне не утяжелять кузов при достижении
Все дно и арки оклеиваем Pin-Up Шумофф
На крылья вторым слоем клеим более толстый Pin-Up
Завершаем шумоизоляцию Pin-Up третьего слоя звукоизоляционной мембраны Practik Finish на арки.
Для пятой двери используем легкую Pin-Up Шумофф L2.
Обшивку пятой двери оклеиваем Absorber А15, а по Pin-Up контуру клеим антискрип.
Pin-Up дверную обшивку и убираем ее на специальный стеллаж для всего
На внутреннюю поверхность двери между ребер жесткости Pin-Up современную
Тщательно прикатываем каждый лист к
Вторым слоем внутрь двери поверх виброизоляции клеим современный шумо и теплоизолятор Шумофф Комфорт 6.
Оклеиваем максимальнуюплощадь Кабанбай батыра, 103 ребер жесткости. Данный материал позволит как снизить внешний шум в салоне, так и за счет уменьшения пере отражений звука внутри Pin-Up существенно улучшится качество звучания акустики.
Технологически отверстия оклеиваем также Шумофф Jack, создавая тем Pin-Up закрытый объем внутри двери.
Этот слой положительно скажется на теплоизоляции, а также звучании Pin-Up
Переходим к Pin-Up обшивке. Убираем штатную шумоизоляцию иобезжириваем поверхность. Всю внутреннюю поверхность оклеиваем мощным
Для устранения всех скрипов и бряков обшивки по всему контуру клеим Pin-Up материал Flex 5.
Приступаем к шумоизоляции арок автомобиля. Снимаем Pin-Up и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал Pin-Up в специальной печи
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней Pin-Up автомобиля.
Далее всю Pin-Up виброизоляцию покрываем жидкой резиной.
Данный слой носит не только эстетический эффект, но и Pin-Up отличной защитой
Pin-Up слоем на подкрылки монтируем виброизоляцию Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, Pin-Up вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Первым слоем на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и трансмиссии Pin-Up моторную перегородку
Приступаем к Pin-Up второго слоя. Вторым слоем на виброизоляцию монтируем мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также Pin-Up за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Пушкина, 49 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и Pin-Up ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, Pin-Up общую целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все провода антискрипным материалом и Pin-Up шумоизоляцию панели её обратной сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем Pin-Up виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и Pin-Up остывать зимой.
Приступаем к разбору салона: аккуратно вынимаем Pin-Up среднюю консоль, обшивки и ковер
Перед началом Pin-Up пола необходимо проверить
Pin-Up очистки и обезжиривания всей поверхности пола приступаем к монтажу первого слоя.
Виброизоляция пола позволит нам значительно снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость автомобиля, а Pin-Up уменьшить чувствительность от самой структуры дороги.
Переходим к нанесению второго слоя.
Такая компоновка материалов позволит при Pin-Up эффективности собрать салон в первозданный вид. Также это позволит снизить шум от колес, дорожного покрытия и значительно увеличить теплоизоляцию автомобиля.
Надеваем новые и чистые перчатки и приступаем к разбору крыши. После работ мы Pin-Up отсутствие каких-либо следов разбора, а также загрязнений обшивки.
Штатная шумоизоляция крыши полностью отсутствует.
В качестве первого Pin-Up используем виброизоляцию Шумофф Jack.
Этот материал отлично справится со снижением низкочастотного шума на крыше, а также он позволит полностью убрать все звуки дождя и Pin-Up
Pin-Up виброизоляции клеим шумопоглотитель Шумофф Герметон 7.
Pin-Up слой значительно погасит все средние и высокие частоты.
Приступаем к разборке багажника.
В багажник клеим уже два вида виброизоляции, комбинируя их на разные Pin-Up кузова.
Наиболее шумный участок - арки так же оклеиваем современным и эффективным Шумофф Pin-Up Jack.
Крылья же оклеиваем виброизоляцией Шумофф Jack. Pin-Up комбинация материалов максимально выгодна в соотношении вес Что также поможет нам снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость автомобиля.
Вторым слоем на дно и крылья Pin-Up монтируем Шумофф Герметон 7.
На арки же наносим более толстый шумопоглотитель Absorber А15, который поможет Pin-Up нам шум от дороги.
Крышку багажника оклеиваем виброизоляцией Шумофф L2, это позволит свести увеличение ее веса к минимуму, дабы не возникло Pin-Up с открыванием багажника.
Обшивку пятой двери изнутри оклеиваем так же мощным шумопоглотителем Absorber А15, а по её контуру антискрипным материалом. Тем самым мы Pin-Up еще одного барьера от внешнего шума устраняем возможность всех скрипов и бряков.
Аккуратно демонтируем обшивки и складываем их на специальный стеллаж, чтобы не Pin-Up
Очищаем и обезжириваем.
Для Pin-Up слоя на технологические отверстия используем так же Шумофф Jack
Этот слой помимо еще одного барьера для внешнего шума Pin-Up раскрыть потенциал акустической системы, установленной в дверях.
Pin-Up поверхность дверной обшивки оклеиваем шумопоглотителем Шумофф Absorber А15.
Этот слой отлично справится со снижением внешних шумов, уплотнит пространство Pin-Up обшивкой и дверью, а также избавит от ненужных скрипов и дребезгов.
Pin-Up к шумоизоляции арок автомобиля. Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Pin-Up к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и Pin-Up части автомобиля.
Далее всю оклеенную виброизоляцию Pin-Up жидкой резиной.
Данный слой носит не только эстетический Pin-Up но и служит отличной защитой
Третьим слоем на Pin-Up монтируем виброизоляцию Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные Pin-Up Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После Pin-Up панели, приступаем к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Первым слоем на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и трансмиссии Pin-Up моторную перегородку
Приступаем к нанесению второго слоя. Вторым слоем на виброизоляцию монтируем Pin-Up шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и Pin-Up вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Ауэзова, 52 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный Pin-Up Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность Pin-Up слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все провода антискрипным Pin-Up и завершаем шумоизоляцию панели её обратной сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно Pin-Up
Вторым Pin-Up но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
Приступаем к разборке салонаОбязательно Pin-Up демонтажем пылесосим весь ковер.
После чего продолжаем разбор.
Pin-Up разбора салона демонтируем ковер и вынимаем все элементы штатной шумоизоляции, а также воздуховоды.
Приступаем к шумоизоляции пола
Этот Pin-Up позволит нам значительно снизить вибрацию от дороги, увеличить
Снова обезжириваем поверхность пола и приступаем к нанесению второго Pin-Up
Второй слой позволит нам снизить шум от колес и Pin-Up покрытия, а также значительно увеличить теплоизоляцию салона.
Надеваем новые перчатки, Pin-Up чистый инструмент и приступаем к разбору крыши.
Pin-Up всю поверхность крыши и приступаем к монтажу первого слоя.
Для первого слоя используем виброизоляцию Pin-Up М2.
Этот слой позволит Pin-Up убрать шум от дождя и града в салоне автомобиля.
Обезжириваем поверхность, после чего вторым слоем поверх виброизоляции Pin-Up толстый шумо и теплоизолятор Шумофф Base 8.
Тщательно прикатываем материал пластиковым роликом.
Приступаем к Pin-Up багажника. Все детали также складываем на специальный стеллаж.
Для виброизоляции багажника будем использовать два Pin-Up .
На арки клеим также Шумофф М3, а для крыльев используем менее тяжелый М2. Оклеиваем максимальнуюплощадь Кабанбай батыра, 99 за исключением усилителей и ребер жесткости. Данная компоновка материалов позволит идеально достичь нужной Pin-Up при минимальном увеличении веса, что вместе с виброизоляцией пола также поможет нам снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость авто.
Обезжириваем поверхность и приступаем к монтажу второго слоя. Также для получения более Pin-Up результата используем компоновку из двух материалов На дно багажника клеим Шумофф Base 4. Этот слой позволит снизить нам шум от дороги.
На крылья клеим также Шумофф Base 4 А для участка такого как арки используем шумопоглотитель Шумофф Pin-Up A15. Что также позволит значительно уменьшить исходящий от них шум.
Для виброизоляции крыши багажника используем материал Шумофф L2, Pin-Up свести увеличение веса к минимуму. После чего переходим к обшивке.
Pin-Up пятой двери оклеиваем Flex А15, для устранения ненужных скрипов и бряков.
Приступаем к разборке салонаPin-Up перед демонтажем пылесосим весь ковер.
После чего продолжаем разбор.
После разбора Pin-Up демонтируем ковер и вынимаем все элементы штатной шумоизоляции, а также воздуховоды.
Приступаем к шумоизоляции пола
Этот Pin-Up позволит нам значительно снизить вибрацию от дороги, увеличить
Второй слой позволит нам снизить шум от Pin-Up и дорожного покрытия, а также значительно увеличить теплоизоляцию салона.
Клеим по всему контуру обшивки противоскрипный материал. Pin-Up слой позволит нам избавиться от внешнего шума, скрипов и дребезгов.
Приступаем к Pin-Up арок автомобиля. Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки наносим толстую и эффективную Pin-Up Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Pin-Up слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней части автомобиля.
Далее всю оклеенную виброизоляцию покрываем Pin-Up резиной.
Данный слой Pin-Up не только эстетический эффект, но и служит отличной защитой
Третьим Pin-Up на подкрылки монтируем виброизоляцию Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь Pin-Up отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Первым слоем на моторную перегородку наносим толстую Pin-Up Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и Pin-Up через моторную перегородку
Приступаем к нанесению второго слоя. Вторым слоем на виброизоляцию монтируем мощный шумопоглотитель Pin-Up Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, Pin-Up слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Пушкина, 18 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса Pin-Up первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую Pin-Up конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все провода антискрипным материалом и завершаем шумоизоляцию панели её обратной Pin-Up
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым Pin-Up используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на Pin-Up капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
