Приступаем к разборке остальной части салона, Pin-Up и вынимаем сиденья, центральную консоль и ковер.
Проверяем качество адгезии штатной шумоизоляции Pin-Up местами она растрескалась и ее
Достаем из печки заранее подогретый Шумофф М4, при толщине 4 мм является отличным Pin-Up
Под заднее сиденье клеим менее Pin-Up толстый Шумофф М3.
Вторым слоем поверх M4 клеим шумопоглотитель с черным влагозащитным Pin-Up Шумофф Герметон 7Л.
Максимально вверх к моторной перегородки и до Pin-Up сиденья поверх Герметон 7Л клеим звукоизоляционную мембрану Practik Finish толщиной 2,5 м
В итоге получаем лучшую Pin-Up материалов для шумоизоляции пола,
Надеваем новые перчатки и берем чистый инструмент, чтобы не Pin-Up ни единого пятнышка на крыше.
Удаляем штатную шумоизоляцию и обезжириваем Pin-Up
Достаем из специальной печки заранее подогретый Pin-Up Jack и начинаем монтировать его на поверхность крыши, тщательно прикатывая каждый лист.
Оклеиваем всю поверхность крыши между Pin-Up жесткости.
Вторым слоем поверх виброизоляции клеим на крышу современный и очень эффективный шумопоглотитель Шумофф Pin-Up А15.
Так же оклеиваем всю поверхность крыши между ребер жесткости, стыки делаем
Разбираем багажник, все детали складываем на специальный Pin-Up
Для шумоизоляции багажника будем использовать два Pin-Up
Данная компоновка материалов для багажника позволит излишне не утяжелять кузов при Pin-Up
Все дно и Pin-Up оклеиваем шумопоглотителем Шумофф
На крылья вторым слоем клеим Pin-Up толстый рельефный
Pin-Up шумоизоляцию нанесением третьего слоя звукоизоляционной мембраны Practik Finish на арки.
Для пятой двери используем Pin-Up виброизоляцию Шумофф L2.
Обшивку пятой двери оклеиваем Absorber А15, а по всему Pin-Up клеим антискрип.
Pin-Up дверную обшивку и убираем ее на специальный стеллаж для всего
На внутреннюю поверхность двери между ребер жесткости клеим Pin-Up
Тщательно прикатываем каждый лист к
Вторым слоем внутрь двери поверх виброизоляции клеим современный шумо и теплоизолятор Pin-Up Комфорт 6.
Оклеиваем максимальнуюплощадь Ауэзова, 53 ребер жесткости. Данный материал позволит как снизить внешний шум в салоне, так и за счет уменьшения пере отражений звука внутри двери существенно улучшится качество Pin-Up акустики.
Pin-Up отверстия оклеиваем также Шумофф Jack, создавая тем самым закрытый объем внутри двери.
Этот слой положительно скажется на теплоизоляции, а Pin-Up звучании акустики.
Переходим к дверной обшивке. Убираем штатную шумоизоляцию иобезжириваем поверхность. Всю внутреннюю поверхность оклеиваем мощным
Для устранения всех скрипов и бряков обшивки по всему контуру клеим Pin-Up материал Flex 5.
Приступаем к шумоизоляции арок автомобиля. Снимаем колеса и Pin-Up
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Pin-Up нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на Pin-Up части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней части автомобиля.
Pin-Up всю оклеенную виброизоляцию покрываем жидкой резиной.
Данный слой Pin-Up не только эстетический эффект, но и служит отличной защитой
Третьим слоем на подкрылки Pin-Up виброизоляцию Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не Pin-Up мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и Pin-Up виброизоляции. Первым слоем на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой позволит нам снизить вибрационный Pin-Up передаваемый от двигателя и трансмиссии через моторную перегородку
Приступаем к нанесению второго слоя. Вторым слоем на виброизоляцию монтируем мощный шумопоглотитель Pin-Up Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Байтурсынова, 149 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать Pin-Up места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный Pin-Up Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип Pin-Up пластика
Последним этапом оклеиваем все провода Pin-Up материалом и завершаем шумоизоляцию панели её обратной сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, Pin-Up капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего Pin-Up будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
Приступаем к разбору салона: аккуратно Pin-Up сиденья, среднюю консоль, обшивки и ковер
Перед Pin-Up шумоизоляции пола необходимо проверить
После очистки и обезжиривания Pin-Up поверхности пола приступаем к монтажу первого слоя.
Виброизоляция пола позволит нам значительно Pin-Up вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость автомобиля, а также уменьшить чувствительность от самой структуры дороги.
Переходим к нанесению второго слоя.
Такая компоновка материалов позволит при максимальной эффективности собрать салон в первозданный Pin-Up Также это позволит снизить шум от колес, дорожного покрытия и значительно увеличить теплоизоляцию автомобиля.
Надеваем новые и чистые перчатки и приступаем к разбору крыши. После работ мы гарантируем Pin-Up каких-либо следов разбора, а также загрязнений обшивки.
Штатная шумоизоляция крыши полностью отсутствует.
В качестве первого слоя используем Pin-Up Шумофф Jack.
Этот материал отлично справится со снижением низкочастотного шума на крыше, а также он позволит полностью убрать все звуки Pin-Up и града.
Поверх виброизоляции клеим шумопоглотитель Pin-Up Герметон 7.
Второй слой Pin-Up погасит все средние и высокие частоты.
Приступаем к разборке багажника.
В багажник клеим уже два вида виброизоляции, комбинируя их на разные Pin-Up кузова.
Наиболее шумный участок - Pin-Up так же оклеиваем современным и эффективным Шумофф Black Jack.
Pin-Up же оклеиваем виброизоляцией Шумофф Jack. Такая комбинация материалов максимально выгодна в соотношении вес Что также поможет нам снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость автомобиля.
Вторым слоем на дно и крылья Pin-Up монтируем Шумофф Герметон 7.
На арки же наносим более толстый Pin-Up Absorber А15, который поможет снизить нам шум от дороги.
Крышку багажника оклеиваем виброизоляцией Шумофф L2, это позволит Pin-Up увеличение ее веса к минимуму, дабы не возникло проблем с открыванием багажника.
Обшивку пятой двери изнутри оклеиваем так же мощным шумопоглотителем Absorber А15, а по её контуру антискрипным материалом. Тем самым мы помимо еще одного барьера от внешнего Pin-Up устраняем возможность всех скрипов и бряков.
Аккуратно демонтируем обшивки и складываем их на Pin-Up стеллаж, чтобы не повредить.
Очищаем и обезжириваем.
Для второго слоя на технологические отверстия используем так же Шумофф Jack
Этот слой помимо еще одного барьера для внешнего шума позволит Pin-Up потенциал акустической системы, установленной в дверях.
Внутреннюю Pin-Up дверной обшивки оклеиваем шумопоглотителем Шумофф Absorber А15.
Этот слой отлично справится со снижением внешних шумов, уплотнит пространство между обшивкой и Pin-Up а также избавит от ненужных скрипов и дребезгов.
Приступаем к шумоизоляции арок автомобиля. Снимаем Pin-Up и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл Pin-Up наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части Pin-Up а также уменьшить шум от дороги и нижней части автомобиля.
Далее всю оклеенную виброизоляцию Pin-Up жидкой резиной.
Данный слой носит не только Pin-Up эффект, но и служит отличной защитой
Третьим слоем на подкрылки монтируем виброизоляцию Pin-Up М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем Pin-Up от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к Pin-Up и монтажу виброизоляции. Первым слоем на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой позволит нам снизить вибрационный удар Pin-Up от двигателя и трансмиссии через моторную перегородку
Приступаем к нанесению второго слоя. Pin-Up слоем на виброизоляцию монтируем мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю Pin-Up Жандосова, 57 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем Pin-Up наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев Pin-Up нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все провода антискрипным материалом и Pin-Up шумоизоляцию панели её обратной сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке Pin-Up обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет Pin-Up прогревается и медленнее остывать зимой.
Приступаем к разборке салонаPin-Up перед демонтажем пылесосим весь ковер.
После чего продолжаем разбор.
После разбора салона демонтируем ковер и вынимаем все Pin-Up штатной шумоизоляции, а также воздуховоды.
Приступаем к шумоизоляции пола
Этот Pin-Up позволит нам значительно снизить вибрацию от дороги, увеличить
Снова обезжириваем Pin-Up пола и приступаем к нанесению второго слоя.
Второй слой позволит нам снизить шум от колес и дорожного покрытия, а также значительно увеличить Pin-Up салона.
Надеваем новые перчатки, берем чистый Pin-Up и приступаем к разбору крыши.
Обезжириваем всю Pin-Up крыши и приступаем к монтажу первого слоя.
Для Pin-Up слоя используем виброизоляцию Шумофф М2.
Этот Pin-Up позволит полностью убрать шум от дождя и града в салоне автомобиля.
Обезжириваем поверхность, после чего вторым Pin-Up поверх виброизоляции клеим толстый шумо и теплоизолятор Шумофф Base 8.
Тщательно прикатываем материал пластиковым роликом.
Приступаем к разборке багажника. Все детали также складываем на специальный Pin-Up
Для виброизоляции багажника будем использовать два Pin-Up .
На арки клеим Pin-Up Шумофф М3, а для крыльев используем менее тяжелый М2. Оклеиваем максимальнуюплощадь Назарбаева, 54 за исключением усилителей и ребер жесткости. Данная компоновка материалов позволит идеально достичь нужной эффективности при минимальном увеличении веса, что вместе с виброизоляцией пола также поможет нам снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость авто.
Обезжириваем поверхность и приступаем к монтажу Pin-Up слоя. Также для получения более эффективного результата используем компоновку из двух материалов На дно багажника клеим Шумофф Base 4. Этот слой позволит снизить нам шум от дороги.
На крылья клеим также Шумофф Base 4 А для участка такого как арки используем шумопоглотитель Шумофф Flex A15. Что также позволит значительно уменьшить Pin-Up от них шум.
Для виброизоляции крыши багажника используем материал Шумофф L2, чтобы свести Pin-Up веса к минимуму. После чего переходим к обшивке.
Pin-Up пятой двери оклеиваем Flex А15, для устранения ненужных скрипов и бряков.
Приступаем к разборке салонаОбязательно перед Pin-Up пылесосим весь ковер.
После чего продолжаем разбор.
После Pin-Up салона демонтируем ковер и вынимаем все элементы штатной шумоизоляции, а также воздуховоды.
Приступаем к шумоизоляции пола
Этот слой позволит нам Pin-Up снизить вибрацию от дороги, увеличить
Второй слой позволит нам снизить шум от колес и дорожного покрытия, а также значительно увеличить теплоизоляцию салона.
Pin-Up по всему контуру обшивки противоскрипный материал. Этот слой позволит нам избавиться от внешнего шума, скрипов и дребезгов.
Pin-Up к шумоизоляции арок автомобиля. Снимаем колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки Pin-Up толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно снизить Pin-Up после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней части автомобиля.
Далее всю оклеенную виброизоляцию покрываем Pin-Up резиной.
Pin-Up слой носит не только эстетический эффект, но и служит отличной защитой
Третьим слоем на подкрылки монтируем виброизоляцию Pin-Up М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее Pin-Up к электронике, отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Первым слоем на Pin-Up перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Pin-Up слой позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и трансмиссии через моторную перегородку
Приступаем к нанесению второго слоя. Pin-Up слоем на виброизоляцию монтируем мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Абая, 62 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по Pin-Up а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и Pin-Up ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и Pin-Up добавить общую целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все провода антискрипным материалом и завершаем шумоизоляцию Pin-Up её обратной сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер Pin-Up и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота Pin-Up шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
